特斯拉首席設(shè)計師弗朗茲·霍伊森（Franz von Holzhausen）近日對特斯拉取消開發(fā)2.5萬美元廉價電動汽車的傳聞做出回應(yīng)，強調(diào)不應(yīng)輕信謠言。這一表態(tài)與特斯拉CEO埃隆·馬斯克先前的否認言論相呼應(yīng)，共同駁斥了外界對特斯拉低端電動汽車計劃擱淺的猜測。
此前，路透社援引知情人士消息稱，特斯拉有意終止其備受矚目的2.5萬美元平價電動汽車項目，這一消息在市場上引起軒然大波。特斯拉和馬斯克迅速做出反應(yīng)，堅決否認了相關(guān)報道的真實性，并指責(zé)路透社散布不實信息。
盡管特斯拉在廉價電動汽車項目上遭遇質(zhì)疑，但其在自動駕駛技術(shù)方面的進展卻備受關(guān)注。特斯拉宣布將于今年8月8日發(fā)布自動駕駛出租車Robotaxi，這一消息引發(fā)了業(yè)界和市場的廣泛討論。有觀點認為，自動駕駛出租車和2.5萬美元的廉價電動汽車可能會基于同一個平臺打造，從而實現(xiàn)成本優(yōu)化和資源共享。馬斯克對此持開放態(tài)度，用一個“眼睛”表情符號作為回應(yīng)，暗示這可能是一個不錯的想法。
與此同時，特斯拉在自動駕駛軟件FSD（完全自動駕駛）方面也取得了顯著進展。FSD車隊上周行駛里程突破10億英里，這一成就標志著特斯拉在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。此外，特斯拉還宣布將FSD軟件從“beta”版本升級為“FSD (supervised)”，以進一步提升其穩(wěn)定性和安全性。
為了推動FSD技術(shù)的普及和應(yīng)用，特斯拉還采取了一系列措施。一封泄露的馬斯克電子郵件顯示，特斯拉要求員工在交付車輛時必須進行FSD試駕，以確?？蛻裟軌虺浞至私夂腕w驗這一先進技術(shù)。此外，特斯拉還向所有車主提供一個月的FSD免費試用期，以吸引更多用戶嘗試和購買這一服務(wù)。
在特斯拉不斷推動自動駕駛技術(shù)發(fā)展的同時，其對于廉價電動汽車項目的態(tài)度也值得關(guān)注。盡管面臨種種挑戰(zhàn)和質(zhì)疑，但特斯拉似乎并未放棄這一計劃。有分析認為，特斯拉可能會在未來的某個時間點重啟這一項目，以滿足更廣泛的市場需求。
總體來看，特斯拉在自動駕駛技術(shù)和廉價電動汽車領(lǐng)域都展現(xiàn)出了強烈的進取心和創(chuàng)新能力。盡管面臨諸多挑戰(zhàn)和不確定性，但特斯拉仍然堅持探索和創(chuàng)新，以期在未來汽車市場中占據(jù)更有利的位置。
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