成都新僑雙創(chuàng)城市聯(lián)盟大會嘉賓合影

“智”繪福建，深耕有福之州

12月15日至20日期間，飛諾門陣董事長沈寓實博士率團隊赴福建福州，出席“第二屆中國僑智發(fā)展大會暨2024中國僑聯(lián)特聘專家委員會年會”，并走訪福建省及福州市相關委辦局和合作伙伴，聚焦榕城數(shù)字經(jīng)濟和智慧城市建設深入交流。中國僑智發(fā)展大會由中國僑聯(lián)和福建省人民政府共同主辦，匯聚了來自全國各地的僑界精英和專家學者，隆重非凡，盛況空前。出席大會的領導專家包括：全國人大常委會副委員長洛桑江村，中國僑聯(lián)黨組書記、主席萬立駿，福建省委書記、省人大常委會主任周祖翼，福建省委副書記、省長趙龍，福建省政協(xié)主席滕佳材，中國僑聯(lián)副主席程紅，福建省委常委、常務副省長王永禮，福建省委常委、福州市委書記郭寧寧，陜西省政協(xié)副主席李興旺，北京大學黨委書記郝平，以及諾貝爾獎獲得者厄溫·內爾（Erwin Neher）教授，中國科學院院士郝躍、張錦、陸林、謝素原、段慧玲、席振峰，中國工程院院士劉大響、孫逢春、吳明紅、向錦武等。沈寓實董事長作為中國僑聯(lián)委員、特聘專家委員、新僑創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)聯(lián)盟理事及創(chuàng)業(yè)導師和國際院士，應邀出席特聘專家年會、大會開幕式和多場分論壇活動，分享以科技力量驅動區(qū)域新僑創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的飛諾模式。

北京市僑聯(lián)主席陸林院士（右）和沈寓實院士合影

本屆僑智發(fā)展大會圍繞“創(chuàng)新謀發(fā)展，僑智創(chuàng)未來”，聚焦世界科技創(chuàng)新前沿和未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，立足福建、服務全國、面向海外，聯(lián)合了37個國家和地區(qū)的海內外嘉賓、和26家省僑聯(lián)和8家副省級城市僑聯(lián)及央企僑聯(lián)共襄盛舉。17日上午，沈寓實博士出席“‘智’在必行——智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果對接會”，并作“數(shù)智驅動產(chǎn)業(yè)發(fā)展實踐與應用”主題演講，分享了飛諾門陣通過數(shù)智技術融合創(chuàng)新、引領產(chǎn)業(yè)智能化升級的實踐成果與前瞻洞見；出席該分論壇并演講的還有：福建省委常委、常務副省長王永禮，中國科學院院士、北京大學僑聯(lián)主席段慧玲等。當天下午，沈寓實博士還應邀出席“數(shù)智低空，賦能未來——低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展對接會”，并與北京航空航天大學劉大響院士和向錦武院士等業(yè)界專家共同探討數(shù)字低空經(jīng)濟未來發(fā)展趨勢和創(chuàng)新路徑。大會期間，沈寓實董事長先后接受新華社、福建日報、中新網(wǎng)等權威媒體專訪，分享飛諾門陣在數(shù)智化轉型和科技創(chuàng)新方面的深刻見解和前瞻性思考。

論壇演講嘉賓段慧玲院士（左）和沈寓實院士合影

在福州期間，沈寓實董事長還率團隊走訪了福州市金控集團、福建省工信廳、福建省科技廳和福州市人民政府，并出席北京經(jīng)開區(qū)與中國僑聯(lián)專家餐敘交流午宴、福州市發(fā)改委及各委辦局交流座談會、和福州市鼓樓區(qū)交流座談會等活動，共同探索飛諾智能邊緣計算產(chǎn)品解決方案與AI大模型垂類應用在福建的落地方案。早在2023年12月，作為京津冀僑聯(lián)推薦的重點僑企代表，飛諾門陣團隊就應邀出席了“首屆中國僑智發(fā)展大會”，沈寓實院士在多個專場活動中作重點發(fā)言，榮獲中國僑聯(lián)專委會“建言獻策獎二等獎”，并拜訪了福州市政府及相關委辦局和福建莆田市及寧德市相關部門。此番在有福之州的再次亮相，以實際行動展現(xiàn)了飛諾門陣在僑界合作和國際視野拓展中的關鍵作為。未來，飛諾門陣團隊將進一步聚焦數(shù)字經(jīng)濟和智慧城市，攜手當?shù)厣鷳B(tài)共同推進飛諾智能解決方案在福建深入落地，打造具有福建特色的數(shù)智化產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群，探索數(shù)據(jù)與智能深度融合的無限可能。

沈寓實董事長率隊拜訪福州市金控集團

“智”聯(lián)僑創(chuàng)，廣聚全球精英

12月10日至12日期間，沈寓實董事長率團隊出席在四川成都隆重召開的“中國僑聯(lián)新僑創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)聯(lián)盟理事大會暨第二屆新僑創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)城市聯(lián)盟（成都）發(fā)展大會”，應邀作對話分享，并走訪成都有關部門和合作伙伴，以城市及產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉型升級為抓手，推動蓉城區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展升級。本屆大會以“僑夢啟航”為主題，中國僑聯(lián)經(jīng)濟科技部副部長許華坤，成都市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長劉玉泉，四川省僑聯(lián)黨組書記、主席楊東等出席并致辭；成都市僑聯(lián)黨組書記、主席龐文中主持會議。會上，沈寓實董事長憑借其在推動科技創(chuàng)新與國際交流合作的突出貢獻、和在促進地方經(jīng)濟發(fā)展方面的顯著成就，受聘擔任“成都市僑創(chuàng)大使”，并與來自全國各地的新僑代表、海歸科學家和僑企代表共商大計。

沈寓實博士（右二）受聘成都市僑創(chuàng)大使

會上，沈寓實董事長應邀參與“僑智對話·人工智能創(chuàng)新與未來”高端圓桌對話，深入探討了人工智能技術的最新進展、行業(yè)應用前景、面臨的挑戰(zhàn)與機遇以及投資熱點和發(fā)展趨勢。在成都期間，沈寓實董事長一行赴崇州市考察，與崇州市委副書記、市長饒程、副市長陳翔宇等深入座談并達成共識，協(xié)同推動崇州市在智慧城市和數(shù)字經(jīng)濟領域跨越式發(fā)展。同期，飛諾團隊還先后與川發(fā)展、成都科創(chuàng)投、成都高投、錦江區(qū)白鷺灣新區(qū)等做考察交流，天府新區(qū)方面也于19日到飛諾北京總部回訪交流。此次成都之行，為后續(xù)飛諾在成都及周邊地區(qū)落地合作奠定了廣泛基礎。

饒程市長（右二）等和飛諾團隊在崇州合影

12日上午，北京市政協(xié)黨組副書記、副主席崔述強率北京市相關部門領導及企業(yè)代表赴香港考察，并舉辦“創(chuàng)新引領集聚眾智，京港攜手開放合作新未來”座談會；沈寓實董事長應邀出席并做重點推介。該座談會旨在打造京港兩地創(chuàng)科新生態(tài)，因地制宜地加快新質生產(chǎn)力的形成發(fā)展。香港特區(qū)政府創(chuàng)新科技及工業(yè)局局長孫東院士，和香港數(shù)碼港董事局主席陳細明現(xiàn)場致辭；香港數(shù)碼港行政總裁鄭松巖和香港北京高校校友聯(lián)盟會長李然分別介紹香港數(shù)碼港和世界青年科學大會等的相關情況和發(fā)展規(guī)劃，崔述強副主席作總結陳詞；北京市政協(xié)港澳臺僑和外事委員會主任趙宏生主持會議。出席座談會的領導還有：北京市人民政府副秘書長朱向東，北京市政協(xié)提案委員會主任王文杰，北京市發(fā)展和改革委員會副主任來現(xiàn)余，和香港特區(qū)政府創(chuàng)新科技及工業(yè)局工業(yè)專員葛明等。沈寓實董事長在發(fā)言中指出：飛諾門陣積極推動京港兩地在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級和人才培養(yǎng)等方面的合作，將持續(xù)為粵港澳大灣區(qū)數(shù)智化和區(qū)域經(jīng)濟創(chuàng)新升級添磚加瓦。

沈寓實博士在京港新未來論壇演講推介

“智”匯雄安，共筑未來之城

12月13日，“2024第15屆中國（安徽）國際家用電器暨消費電子博覽會”在安徽蕪湖盛大開幕，沈寓實董事長應邀出席并作主旨演講。大會以“智生活、享美好”為主題，已連續(xù)成功舉辦14屆，現(xiàn)已成為全國家電與消費電子行業(yè)的重要平臺。中共蕪湖市委副書記、市長徐志，中國電子商會秘書長彭李輝開場致辭，安徽省工信廳黨組書記、廳長馮克金宣布開幕。中共蕪湖市委常委、市人民政府常務副市長韋秀芳，蕪湖經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會主任曹小明，創(chuàng)維集團公司董事會主席林勁，京東集團副總裁符慶明，香港創(chuàng)業(yè)及私募投資協(xié)會副主席曾曉松，亞洲數(shù)字經(jīng)濟科學院院長陳柏琿等出席會議。會上，沈寓實董事長作題為“人工智能：新質生產(chǎn)力的核心引擎”主題演講，他強調：人工智能的發(fā)展應聚焦于解決實際問題，提高生產(chǎn)效率，優(yōu)化資源配置，并催生新經(jīng)濟增長點。飛諾門陣正是“通用AI+深度行業(yè)鏈接”理念的踐行者，致力于將智能網(wǎng)絡計算技術轉化為推動社會進步的實際力量，并已經(jīng)在泛安防、水利、能源、應急、教育和低空等各領域廣泛落地。

沈寓實院士在安徽蕪湖作主題演講

12月14日，沈寓實院士應邀出席在雄安新區(qū)舉辦的“2024科學家創(chuàng)新大會”，并作圓桌分享。大會以“科技創(chuàng)新推動新質生產(chǎn)力發(fā)展”為主題，出席的領導專家包括：十三屆全國政協(xié)社會和法制委員會副主任、公安部原副部長陳智敏，中國科協(xié)書記處原書記宋南平，中國電工技術學會理事會理事長楊慶新，雄安新區(qū)黨工委委員、管委會副主任門揚，以及倪光南、李德仁、郭華東、王建宇、陳清泉、匡廷云、侯立安、龐國芳等中國兩院院士，和沈寓實、吳東方、李松軍、張全國、凌建軍等外籍院士。沈寓實院士在“共話新質生產(chǎn)力”高端圓桌對話中指出：新質生產(chǎn)力在應對全球性挑戰(zhàn)和實現(xiàn)可持續(xù)綠色發(fā)展中扮演著關鍵角色，科技創(chuàng)新正是新質生產(chǎn)力發(fā)展的主要驅動力。飛諾門陣在京津冀區(qū)域布局穩(wěn)步推進：今年1月，沈寓實董事長出席“竹云入駐雄安開業(yè)儀式”，作致辭演講，與竹云科技簽署合作框架協(xié)議，并與時任雄安新區(qū)黨工委副書記田金昌深入交流；8月，沈寓實董事長參加京津冀三地僑聯(lián)主辦的“牽手京津冀，僑智匯雄安”活動，陪同中國僑聯(lián)副主席連小敏走訪考察，并和河北省政府副省長金輝匯報交流；9月底，沈寓實董事長出席“2024首屆河北（滄州）新僑創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽頒獎活動”，作大會致辭并擔任頒獎嘉賓，持續(xù)向雄安地區(qū)推廣飛諾智慧解決方案，為后續(xù)落地奠定了良好的場景基礎。

沈寓實院士在科學家創(chuàng)新大會發(fā)言

飛諾門陣秉持全球視野，積極拓展合作新版圖，此番連續(xù)亮相第二屆中國僑智發(fā)展大會、科學家創(chuàng)新大會、新僑創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)城市聯(lián)盟發(fā)展大會、京港攜手開放合作新未來座談會、中國國際家用電器暨消費電子博覽會等高規(guī)格活動，不僅展示了在全域智能化產(chǎn)品解決方案方面的專業(yè)實力，也彰顯了在區(qū)域合作升級方面的積極姿態(tài)。與福州市發(fā)改委、水利局和環(huán)保局就“水利環(huán)保AI大模型”達成高度合作意向，也標志著飛諾門陣在推動地方環(huán)保和水利管理智能化方面邁出了重要一步。同時，與雄安新區(qū)、成都市、崇州市和蕪湖市等相關委辦局在智慧城市和數(shù)字經(jīng)濟領域的深入溝通，也為飛諾解決方案在地方落地實施夯實了基礎。飛諾門陣長期聚焦前沿科技創(chuàng)新，全方位多維度布局云邊融合、智算中心和數(shù)據(jù)要素等新質生產(chǎn)力核心領域，結合豐富應用場景，全面賦能泛安防、水利、能源、應急等領域的數(shù)智化升級。飛諾門陣將堅守“圍繞中心，服務大局，黨建引領，科技創(chuàng)新”的時代使命與發(fā)展理念，深度錨定數(shù)智化發(fā)展中的核心要素，為推動數(shù)智化社會的全面進步與區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級注入磅礴力量，引領數(shù)智化未來新征程。

陳智敏副部長（左）和沈寓實院士大會合影

今日，特斯拉超級工廠廠長離職被“搶”被沖上熱搜，關于特斯拉超級工廠廠長離職后的去向成謎。據(jù)了解。特斯拉制造副總裁、上海工廠廠長宋鋼被曝已提交辭呈，引發(fā)業(yè)界廣泛關注。特斯拉上海工廠作為全球最大的特斯拉工廠，其產(chǎn)能占據(jù)特斯拉全球總產(chǎn)能的三分之一以上，宋鋼的離職無疑將對工廠的生產(chǎn)運營產(chǎn)生一定影響。

據(jù)媒體報道，宋鋼在特斯拉任職期間，曾帶領團隊在短時間內實現(xiàn)Model 3的本地化生產(chǎn)，并領導二期工廠的投產(chǎn)工作，展現(xiàn)出卓越的管理和執(zhí)行能力。因此，他的離職消息一出，便引發(fā)了多家企業(yè)的關注。

有傳聞稱，宋鋼或將加入小米汽車，但小米集團公關負責人已緊急辟謠，表示小米汽車工廠的現(xiàn)任廠長同樣優(yōu)秀。而另一則消息則稱，宋鋼或將加入中國能源企業(yè)遠景集團，擔任供應鏈管理一職。不過，遠景集團目前尚未對此作出回應。

特斯拉方面也表示，目前尚未正式任命新的上海工廠廠長。宋鋼的具體去向仍是個未知數(shù)。但可以預見的是，這位在特斯拉上海工廠留下輝煌戰(zhàn)績的廠長，無論走到哪里，都將受到業(yè)界的矚目和期待。

近日，微軟發(fā)布的 Windows 11 十二月更新遭遇了新的困擾。據(jù) Windows Latest 報道，此次更新導致開始菜單響應遲緩甚至停止工作，同時游戲性能也有所下降。

受影響的更新版本包括 Windows 11 24H2 的 KB5048667 和 Windows 11 23H2 的 KB5048685。有用戶在安裝這些補丁后，發(fā)現(xiàn)開始菜單搜索框在使用深色主題時顯示為白色，且開始菜單頻繁出現(xiàn)無響應的情況。特別是在使用虛擬桌面基礎設施（VDI）的用戶中，這一問題尤為嚴重。

此外，非 VDI 用戶也報告了類似問題。據(jù)推測，該問題可能與過時的動態(tài)鏈接庫（.dll）文件“MSVCP_140_APP.dll”有關。受影響的用戶可以嘗試通過 Microsoft Store Generation Project 手動安裝相關更新包，或使用 PowerShell 命令卸載舊版本的 Microsoft.VCLibs.140.00。

除了開始菜單問題，Windows 11 23H2 版本的用戶在安裝 KB5048685 后，還遇到了網(wǎng)絡連接中斷、屏幕亮度變暗等問題。這些問題給用戶的日常使用帶來了諸多不便。

近日，范冰冰通過TikTok賬號@fan.beauty.diary宣布，其創(chuàng)立的美妝品牌Fan Beauty正式入駐TikTok Shop，并將新加坡作為首站進行市場拓展。

據(jù)了解，F(xiàn)an Beauty團隊在今年早些時候已與TikTok官方進行了深入的合作討論。盡管該品牌在Lazada馬來站已有不俗表現(xiàn)，但選擇新加坡作為TikTok Shop首發(fā)站點仍讓人意外。

范冰冰在TikTok視頻中表示，選擇新加坡是因為這里有熱情的朋友和懂護膚的消費者。她期待與新加坡直播王Fredy合作，為當?shù)叵M者帶來優(yōu)質美妝產(chǎn)品。

今日0時，Epic游戲平臺正式開啟了其“16連送”活動的第四波福利，為玩家們帶來了備受期待的《泰拉科技 – TerraTech》。這款游戲在Steam平臺上的原價為80元，而歷史最低價也曾達到16元，但在今日至明日0點前的24小時內，Epic平臺的玩家將可以免費領取這款作品。

《泰拉科技》是一款結合了開放世界與沙盒冒險元素的游戲，玩家可以在游戲中通過制作物品、進行戰(zhàn)斗和探索來設計并建造屬于自己的世界。游戲提供了龐大的方塊庫供玩家選擇組合，從而設計出各種獨特的車輛。此外，玩家還可以通過搜尋、制造以及購買新的部件來提升自己的實力，成為行星上最強的探索者。

此次Epic平臺的限時免費領取活動，無疑為眾多喜歡沙盒冒險游戲的玩家提供了一個難得的機會。此前，Epic已經(jīng)連續(xù)送出了多款熱門游戲，而此次的《泰拉科技》更是讓玩家們充滿期待。如果你還沒有領取這款游戲，不妨抓緊時間前往Epic平臺領取，享受這份來自游戲廠商的誠意大禮。

　　自今年年初品牌發(fā)布以來，福田卡文汽車以“讓每一公里更美好”為使命，以“成為新能源技術領先的國際企業(yè)”為愿景，打造新能源解決方案，構建零碳、可持續(xù)發(fā)展的美好之路，并承諾2024年第一款產(chǎn)品上市。一年之約如期而至，福田卡文汽車鏈接客戶、科技伙伴、生態(tài)伙伴和能源伙伴，共同打造了全球性、可進化、可延展、開放智能的全球化開源新能源專屬平臺，并在此基礎上推出首款產(chǎn)品——樂福，賦能行業(yè)，賦能客戶，提升用戶運營價值，助推新能源商用車物流行業(yè)變革。

　　技術戰(zhàn)略驅動：掌握核心科技領銜新能源發(fā)展

　　低碳發(fā)展成為全球共識，發(fā)展新能源不僅是全球減碳的關鍵路徑，更是中國經(jīng)濟發(fā)展的新動能。福田汽車常務副總經(jīng)理、工程研究總院院長鹿政華表示：“在福田汽車新能源‘30?50’戰(zhàn)略指引下，通過整車架構技術、電池、電驅、電控、燃料電池、氫能五大核心模塊技術及生態(tài)技術等核心技術的突破創(chuàng)新，應用規(guī)劃的精準布局，助力新能源快速發(fā)展，實現(xiàn)‘成為全球綠色交通生態(tài)領導者’的戰(zhàn)略目標。”

　　在整車架構技術上，福田汽車以零碳底盤平臺為基，向上構建輕量化、模塊化和集成化的車身;并加持高電壓技術驅動的高壓架構平臺;融合智駕域、座艙域、底盤域的整車域控與區(qū)域控制的電子電氣架構;以領先的整車架構技術賦予整車優(yōu)秀的性能表現(xiàn)。

　　技術戰(zhàn)略引領發(fā)展的進程中，核心模塊的創(chuàng)新至關重要。福田汽車通過電控、電驅、電池核心三電持續(xù)深耕，實現(xiàn)電池模塊長壽命高比能，電驅模塊高效精準，電控模塊智能統(tǒng)籌。燃料電池及儲氫模塊啟動自研，并與戰(zhàn)略合作伙伴大力協(xié)同，完成“1+1”的戰(zhàn)略布局。

　　福田汽車以多元融合、協(xié)同共生的生態(tài)技術體系，打造更懂客戶的一體化解決方案，通過電池全生命周期健康管理，為新能源產(chǎn)品保駕護航;微網(wǎng)架構設計和能源管理平臺技術的持續(xù)探索、降低用車成本;全方位、多層次的補能網(wǎng)絡建設，打造一體化生態(tài)補能方案。

　　在母公司福田汽車技術戰(zhàn)略指引下，福田卡文汽車通過車身模塊化設計，搭載先進的線控底盤、開源共享的E/E架構、優(yōu)秀的三電及智能化技術，在車云一體技術的加持下，確保車輛在功性能方面達到行業(yè)前列水平，為客戶提供便捷、高效、安全的運營保障和智慧的服務及生態(tài)。

　　重磅產(chǎn)品加持：VAN+重卡締造全新雙效價值

　　在新能源商用車滲透率不斷創(chuàng)新高的同時，物流行業(yè)也將競爭的矛頭從單一的產(chǎn)品性能轉向了多維的成本、效率和管理;面對行業(yè)新需求的轉變，福田卡文汽車給出了應對的新路徑，即車效+運效的一體化方案;從全球化開源新能源專屬平臺加持的VAN及下一代新能源重卡專屬平臺打造的重卡概念車來看，福田卡文汽車著實將為用戶締造全新價值的理念落到了實處。

　　樂福，正是福田卡文汽車全球化開源新能源專屬平臺加持下的首款力作。福田汽車副總經(jīng)理、卡文汽車總經(jīng)理秦志東表示：“樂福源自《詩經(jīng)》‘樂只君子，福履綏之’，希望在全球經(jīng)濟發(fā)展瓶頸期，給廣大客戶帶來更多的‘福氣’與‘安寧’。依托福田汽車全球科研體系、營銷體系，樂福延續(xù)‘讓每一公里更美好’的使命，以‘樂福全球VAN’為定位，書寫致力于讓全球用戶暢享樂福的愿景，與伙伴和客戶一道創(chuàng)造美好明天。”

　　“新能源專屬平臺承載產(chǎn)品、技術、生態(tài)，本質是客戶解決方案的底座?！鼻乜偨榻B道：“樂福充分考慮客戶需求，精心打造，給高效物流客戶帶來城市群400公里+樂與福，讓客戶體驗多跑多賺，幸福拉滿;乘用車級的駕乘體驗;貼心的安全守護;像老司機一樣“智”得信賴等4重美好感受，暢享9項實用功能?！?/p>

　　第一重美好：讓客戶多跑多賺，幸福拉滿。樂福搭載行業(yè)的八合一高集成電驅，帶來14.2千瓦時/百公里的行業(yè)能耗，可續(xù)航460公里;不僅可以滿足客戶城市內1-2天的使用，還可滿足跨城運營需求，讓客戶更省心地接單，實現(xiàn)里程0焦慮。

　　第二重美好：給予客戶乘用車級的駕乘體驗。針對年輕用戶對舒適性的需求，樂福為他們量身打造了量產(chǎn)前裝、車規(guī)級、高性能的智能座艙，集絲滑交互、即時通訊、休閑娛樂于一體，讓客戶用車更便捷、行車更安全。轉向更輕便，回正更平順，轉彎半徑僅5.75米，三車道一把過，走街串巷更靈活。

　　第三重美好：貼心的安全守護。360°籠式環(huán)形車身架構、1500Mpa的熱成型鋼材料應用打造高強度車身，滿足全球最嚴的歐盟ECE法規(guī)標準;商用車行業(yè)率先應用半固態(tài)電池，安全性能更高;搭載ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、標配EHB(電子液壓制動)等豐富安全配置，全方位守護人、車、貨的安全。

　　第四重美好：像老司機一樣“智”得信賴。樂福擁有三個等級智駕版本，最高可滿足L2+級智能駕駛功能;配備Auto自適應模式、ECO經(jīng)濟模式和Power動力模式三種駕駛模式;還具有遠程控車、車隊管理、資產(chǎn)安全、駕駛行為監(jiān)測、管理及故障預警、遠程診斷、近場診斷等功能，讓用戶在駕駛途中盡享科技帶來的智慧與安全。

　　在打造4重美好感受同時，樂福更是用一組數(shù)字，詮釋了實用與精致的完美結合;應對長管件或長板材等貨物運輸需求的3.3m超長空間;能多裝10%的超大貨箱;能提升裝載效率的500mm最優(yōu)貨臺高度和470mm中門高度;讓叉車裝卸更高效的1100mm寬的側滑門門洞，1400*1320mm的尾門門洞，1250mm寬的輪包間距;保障貨物安全的貨廂側圍底部8 個固定掛鉤設計;1個定制開發(fā)的貨運小推車;副駕座椅加寬50%，配合主駕實現(xiàn)“平躺”模式;220V電源+2個USB接口以及擁有13處的儲物空間。

　　針對不同用戶的需求，樂福擁有碧空藍、冰晶白、青松綠、鈦銀灰四種顏色，可選擇愛易科、寧德時代兩大品牌動力電池。盲窗產(chǎn)品覆蓋7方、8方、9方配裝40、50、60、66度多種電量;明窗產(chǎn)品擁有短軸和長軸兩個版本，設計6/7/9座可翻折座椅，配裝福田愛易科和寧德時代兩大品牌，40、50、66度多種電量動力電池，續(xù)航300Km—460km，滿足主流城配物流場景對產(chǎn)品及續(xù)航需求?，F(xiàn)場，樂福售價公布，全系8.18萬元起并提供8年60萬公里三電超長質保。

　　除樂福發(fā)布外，現(xiàn)場福田卡文汽車同步亮相重卡概念車Beacon。“立足當前新能源重卡痛點，福田卡文汽車依據(jù)純電動和氫燃料的技術路線特點，遵循‘宜電則電、宜氫則氫’的原則，打造產(chǎn)品+生態(tài)的一體化解決方案?！鼻刂緰|強調道，“通過整車架構創(chuàng)新、核心模塊創(chuàng)新、生態(tài)創(chuàng)新的三大創(chuàng)新舉措，重塑下一代新能源重卡專屬平臺‘長續(xù)航、低能耗、輕量化、智能化’等優(yōu)勢，為新時代干線物流運輸場景提供更優(yōu)解決方案。”

　　面向中短途干線物流運輸場景，福田卡文汽車打造高效能、低能耗純電重卡平臺，產(chǎn)品續(xù)駛里程達到500公里以上，經(jīng)濟性行業(yè)領先，開啟新能源重卡的高效能與經(jīng)濟性新紀元。面向干線物流全場景，福田卡文汽車打造長續(xù)航、全氣候、低能耗的氫能重卡平臺，氣氫重卡續(xù)航里程大于500公里，液氫重卡續(xù)航里程大于1100公里，開啟干線物流全氣候、全場景綠色革命。

　　積極擁抱用戶：與戰(zhàn)略客戶攜手啟航美好未來

　　卡文樂福產(chǎn)品發(fā)布后，福田卡文汽車更攜手戰(zhàn)略合作伙伴，共同簽署戰(zhàn)略合作，卡文車隊美好啟航。隨著卡文車隊啟航，卡文樂福將深入活力蓬勃、機遇潮涌的經(jīng)貿(mào)中心與蓬勃發(fā)展的繁華都會，在縱橫交錯的運輸脈絡快速馳騁，往來穿梭，讓廣大用戶、合作伙伴直觀地感受福田卡文汽車的優(yōu)秀性能及高效表現(xiàn)。同時，通過卡文車隊的實際運營也有助于福田卡文汽車收集大量真實的用戶反饋，針對性地優(yōu)化產(chǎn)品、完善服務，提升其在新能源商用車行業(yè)內的競爭力。

　　福田卡文汽車技術戰(zhàn)略暨全新產(chǎn)品發(fā)布會的成功舉行，充分展示了福田卡文汽車的技術實力和創(chuàng)新精神，標志著福田卡文汽車在技術創(chuàng)新和產(chǎn)品升級方面邁出了堅實的步伐。未來，福田卡文汽車將繼續(xù)秉承技術創(chuàng)新理念，為用戶提供更加優(yōu)質的產(chǎn)品與服務，為新能源商用車和綠色物流的發(fā)展做出更大的貢獻。

12月20日，領克07 EM-P、08 EM-P迎來1.7.0版本OTA升級。領克超電雙子星此次OTA力度可以說非常大，總結來看具有兩大亮點。第一，在冬季來臨前，大幅解決了用戶冬季用車的痛點，例如：為提升東北地區(qū)用戶體驗，領克07 EM-P優(yōu)化低溫充電策略，對電池小電流放電進行預加熱，在低溫環(huán)境也不怕充電慢、掉電快；新增冬季場景卡片，車輛可主動識別氣溫環(huán)境并自動開啟座艙舒適功能等等。

1. 此次升級，領克07 EM-P的高速NOA也一次性開放至全國范圍可用（除港澳臺地區(qū)），在春節(jié)出行前給全國智能駕駛選裝包用戶帶來高階智駕享受。

自5月上市，領克07 EM-P憑借領先同級的產(chǎn)品力贏得了市場認可。而隨著快速高質量的OTA不斷推出，領克07 EM-P、08 EM-P也將持續(xù)升級用戶愛車，全方位提升用戶體驗。

特斯拉Cybertruck賽博皮卡越野車的首席工程師Wes Morrill近日透露了一項該款車型的隱藏設計。據(jù)了解，Cybertruck的雨刷被巧妙地設計在A柱位置，這一設計旨在降低車輛阻力，并在高速運動時通過輕微擺動提升空氣動力學效率。

特斯拉方面表示，這一獨特設計將有助于提高Cybertruck的空氣動力學性能，進而增強車輛效率。然而，特斯拉并未提供具體的性能提升數(shù)值。

此外，特斯拉還解釋了為何在Cybercab和Cybertruck上未配備標志性的“T”字車標。特斯拉方面稱，這兩款車型的設計已經(jīng)足夠獨特，無需額外的車標來彰顯身份。

昨日，小鵬汽車在LinkedIn平臺宣布，其歐洲市場交付量已突破10000輛，成為首家達成此里程碑的中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)。

小鵬汽車創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官何小鵬親自致電歐洲第10000位車主，通過視頻遠程交付，并贈送10000公里免費充電。該車主位于德國，所購車型為小鵬G6 SUV，配備800V高壓充電技術，充電10分鐘即可續(xù)航300公里。

小鵬汽車自2021年設立歐洲總部以來，已在丹麥、德國、挪威和瑞典設立辦事處，支持其區(qū)域運營。今年，小鵬汽車進入了法國、西班牙、葡萄牙等多個歐洲新市場，并簽署了進入英國市場的協(xié)議，計劃推出入門級SUV G6。

在全球范圍內，小鵬汽車11月交付量達到30895輛，單月銷量首次突破3萬輛。何小鵬表示，小鵬汽車將繼續(xù)努力，感謝所有歐洲車主的信任和支持。

黨的十八大以來，監(jiān)管部門也在接連推出一系列舉措，加強內容監(jiān)管聯(lián)合治理。在規(guī)章制度上，密集出臺內容安全治理相關法律法規(guī)；在監(jiān)管執(zhí)法上，結合網(wǎng)絡生態(tài)問題持續(xù)開展“清朗”、“凈網(wǎng)”、“劍網(wǎng)”、“護苗”等專項行動，建立政府決策執(zhí)法、社會監(jiān)督、平臺整治的綜合治理執(zhí)法體系；在治理方式上，對網(wǎng)絡內容治理的顆粒度逐漸細化，推動我國網(wǎng)絡內容治理進入超級治理階段。然而，部分互聯(lián)網(wǎng)信息內容服務企業(yè)仍存在對主體責任認識不充分、履職不到位、管理不規(guī)范、制度機制不完善等問題。

對此，經(jīng)過對內容安全管理相關指標的大量深入調研和分析研究，網(wǎng)易易盾發(fā)布內容安全領域首個成熟度模型——《互聯(lián)網(wǎng)信息服務數(shù)字內容安全能力成熟度模型》，通過可定性、可量化且操作性強的內容安全能力標準評價體系，幫助企業(yè)對旗下平臺內容安全能力定期自我評估，識別可能存在的風險并建立全方位內容生態(tài)治理體系，以提升平臺內容安全風險防范和應對能力。

01

企業(yè)內容安全治理是持久戰(zhàn)也是動態(tài)戰(zhàn)

內容安全的風險管理不僅是一場無時無刻不能松懈的持久戰(zhàn)，更是一個需要持續(xù)迭代和完善企業(yè)安全框架的動態(tài)過程。

基于服務近萬家頭部企業(yè)數(shù)字內容安全的經(jīng)驗沉淀，網(wǎng)易易盾認為，構建和提升企業(yè)內容安全風控能力，有五大核心關鍵：

在充分考慮這些原則的基礎上，《互聯(lián)網(wǎng)信息服務數(shù)字內容安全能力成熟度模型》將企業(yè)不同階段的風險管理及應對策略納入范圍：

1、事前規(guī)劃：在風險管理的初始階段，企業(yè)需要從組織結構、制度流程、意識形態(tài)等多個維度進行全面規(guī)劃。這不僅要求管理層給予足夠的重視，還需要確立一套清晰的安全政策和規(guī)范，為后續(xù)的風險控制打下堅實的基礎。

2、事中管控：在業(yè)務內容的整個生命周期中，企業(yè)需要能夠實時地發(fā)現(xiàn)并處置風險，確保風險處于可控狀態(tài)。關鍵要素包括：

安全標準：建立一套完善的安全標準，確保所有業(yè)務流程和操作都符合安全要求。

內容檢測技術：運用先進的技術手段，對內容進行實時監(jiān)控和分析，及時發(fā)現(xiàn)潛在的風險。

安全運營：建立專業(yè)的安全運營團隊，負責日常的風險評估、監(jiān)控和應急響應。

3、事后監(jiān)測：在風險管理的后期階段，企業(yè)需要進行異步的風險管理，這包括：

風險點發(fā)現(xiàn)：通過回顧和分析，發(fā)現(xiàn)在事前和事中階段可能遺漏的風險點。

數(shù)據(jù)驅動：利用數(shù)據(jù)分析和工具，對風險管理過程進行評估，找出改進點，從而不斷提升風險管理能力。

02

四維坐標

錨定平臺內容安全能力成熟度

經(jīng)過大量的調研分析研究和分析內容安全管理相關的一系列指標特征，網(wǎng)易易盾提出考量企業(yè)內容安全體系的“四大坐標”：通用管理能力評價、內容生命周期管理評價、外部評價和成熟度等級四大模塊，并制定定性與定量的評估維度和指標，提升標準的合理性和可操作性。

1.通用管理能力評價：指信息服務提供者在安全管理組織架構、安全制度以及標準化流程體系的建設情況，是企業(yè)在安全管理中應共同具備的、最重要的、最基本的能力。

2. 內容生命周期管理能力評價：《模型》將內容的生命周期分為生產(chǎn)、處理、發(fā)布、傳播、存儲、銷毀等六個階段，內容生命周期管理是針對六個階段制定相應的技術和策略的雙重安全保障措施，以降低內容安全風險。

3. 外部評價：指由非本機構或非直接利益相關者對某一組織、項目或服務進行的系統(tǒng)性評價。針對企業(yè)內容安全方面的外部評價，包括公眾信用評價、行政監(jiān)督評價、社會責任擔當。

4. 成熟度等級：根據(jù)企業(yè)平臺規(guī)模、輿論屬性或社會動員能力劃定不同類型企業(yè)成熟度等級建設目標，然后結合二級、三級指標達成情況進行評估，確保評估結果的客觀性。

03

已有近百家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)

參與首批成熟度調研

為使標準符合企業(yè)實際情況，網(wǎng)易易盾的安全專家以書面調研、網(wǎng)絡問卷和實地走訪等形式相繼對近百家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開展調研，并為其中提供互聯(lián)網(wǎng)信息內容生產(chǎn)、發(fā)布、交互等服務的企業(yè)提供《內容安全能力成熟度等級評估報告》。

首批參與調研平臺覆蓋不同規(guī)模、不同業(yè)務形態(tài)和產(chǎn)品功能形態(tài)，從結果來看，有72%的平臺的內容安全成熟度達到S3已定義級及以上，也就是說大部分企業(yè)具備基礎安全管理體系，但達到成熟度比較高的S4和S5等級的企業(yè)較少，分別占9.3%和7.4%。

28%的平臺處于S2已管理級，這類多數(shù)為初創(chuàng)企業(yè)、中小企業(yè)或數(shù)字化轉型中的企業(yè)，對內容安全認識不足。

與此同時，調研分析結果顯示，企業(yè)建議等級達成率僅為40.7%，半數(shù)以上企業(yè)的安全能力與其業(yè)務規(guī)模、輿論屬性或社會動員能力不匹配。

在極氪2024年三季度財報電話會上，吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧透露：三季度，極氪單車成交均價達到30萬元，穩(wěn)居豪華品牌頭部陣營。從單車均價看，極氪在主流新能源品牌中只低于鴻蒙智行的38.3萬元（非財報數(shù)據(jù)，為易車網(wǎng)披露2024年10月鴻蒙智行終端成交價）名列第二，純電動品牌第一。

在造車新勢力橫空出世、占領中高端智能電動車市場的這幾年，極氪是傳統(tǒng)車企出身的智能電動新品牌中競爭力表現(xiàn)最為突出的，不僅銷量過硬（11月銷量2.7萬輛），單車均價還超過了絕大多數(shù)造車新勢力。似乎，汽車行業(yè)內卷風暴，并沒有卷到極氪？

02窺“營銷”，而知“全豹”

其實不然，極氪只是選擇了一個更貼近用戶、車主的方式——關注體驗。

以車企極為重要的“營銷”環(huán)節(jié)為例：

“試駕贈禮”、“會員種草”和“積分兌換”等營銷活動，可以有效吸引潛在用戶，讓他們從觀望者轉變?yōu)轶w驗者、車主。

這些活動不僅能夠吸引新客戶、增強品牌忠誠度，還能為車企收集寶貴的用戶反饋。但同時，這些本應回饋用戶的優(yōu)惠也極容易吸引不法分子的目光。

如果“不小心”，營銷預算可能會被這些不法分子所利用，導致在營銷活動開始之前，資源就已經(jīng)被消耗。

對于車企來說，精心策劃的營銷活動如果意外吸引了大量“羊毛黨”，不僅會導致營銷投入的浪費，還會損害真實用戶的利益，違背了營銷的初衷。

面對這些用戶切身體驗與利益相關的營銷問題，極氪是如何面對和解決的呢？

03讓每一分投入，回應每一個真實聲音

早在2023年，極氪開始與網(wǎng)易易盾合作，圍繞極氪APP、周邊小程序以及web端等場景，打造了一個風控安全解決方案，為極氪客戶關系管理、營銷推廣等與用戶、車主息息相關平臺日常活動中提供持續(xù)、穩(wěn)定的安全護航。在提高業(yè)務的安全性的同時，也防止營銷費用被薅，保護了用戶的切身利益。

網(wǎng)易易盾為極氪汽車提供移動安全風控解決方案，并部署了以此為目標的智能風控系統(tǒng)，為極氪客戶端的Android、iOS、web、小程序全端進行安全防護。

在提供服務過程中，易盾通過私有化系統(tǒng)部署、安全運營培訓、安全運營策略咨詢等服務，為極氪完成了基于客戶端的安全能力提升：

1.全端用戶客戶端異常環(huán)境檢測（如網(wǎng)絡異常、root/越獄、模擬器環(huán)境等）

2.使用點擊腳本等作弊工具的嫌疑用戶識別

3.基于統(tǒng)計指標的嫌疑用戶識別（如IP跳變、地址跳變、設備聚集等）

4.基于業(yè)務流程的嫌疑用戶識別（如疑似接口篡改、積分異常等）

2024年，正值華為鴻蒙系統(tǒng)（HarmonyOS）面世之際，極氪積極響應號召，一早就將客戶端兼容HarmonyOS納入規(guī)劃中，與網(wǎng)易易盾聯(lián)合推出了基于HarmonyOS的更為系統(tǒng)、全面的安全解決方案——新一代智能風控系統(tǒng)。

極氪&易盾新一代智能風控系統(tǒng)的推出，不僅是對極氪營銷安全性的一次重大升級，也是對HarmonyOS生態(tài)的一次有力補充。在易盾業(yè)務風控能力的加持下，極氪的智能風控系統(tǒng)有望成為汽車行業(yè)安全解決方案的新標桿，為用戶帶來更加安全、可靠的營銷體驗。

極氪向易盾業(yè)務風控團隊授予錦旗

隨著極氪與網(wǎng)易易盾合作的深入，智能風控系統(tǒng)的應用不僅提升了極氪在激烈市場競爭中的安全性和穩(wěn)定性，也確保了每一份投入都能得到真實用戶的有效回應，保護了品牌價值和用戶體驗。

通過智能風控系統(tǒng)的實施和持續(xù)深化，極氪為行業(yè)樹立了新的安全標準，同時也為用戶帶來了更加安全、可靠的數(shù)字化體驗。隨著技術的不斷進步和合作的深化，極氪有望在未來的市場競爭中繼續(xù)保持領先地位，為用戶創(chuàng)造更多價值。

近日，谷歌在其YouTube印度博客網(wǎng)站上發(fā)布了一則重要公告，宣布將針對平臺上長期存在的“標題黨”“封面黨”視頻進行嚴厲打擊。

谷歌指出，這些視頻往往制作粗糙、內容空洞，僅僅依靠夸張或虛假的標題和封面吸引用戶點擊，卻讓用戶感到失望和沮喪。用戶在花費時間觀看這些視頻后，往往會抱怨浪費了寶貴的時間。

為了改善用戶體驗，谷歌決定從印度市場開始，大力整治此類低質量視頻。具體措施包括直接下架被用戶大量投訴的內容，并對相關視頻創(chuàng)作者進行教育培訓，引導他們創(chuàng)作更加正常、有價值的內容。

此次打擊行動將首先在印度展開，并逐步向其他地區(qū)推廣。谷歌希望通過這一舉措，能夠有效減少“標題黨”“封面黨”視頻的存在，為用戶提供一個更加健康、有價值的觀看環(huán)境。

近日，意大利數(shù)據(jù)保護機構Garante發(fā)布公告，宣布對OpenAI處以1500萬歐元（約合1.14億元人民幣）的罰款。這一處罰是在對生成式AI應用使用個人數(shù)據(jù)情況進行調查后做出的。

據(jù)公告內容顯示，OpenAI在訓練ChatGPT的過程中，未能充分遵循意大利的法律依據(jù)來處理用戶個人數(shù)據(jù)，違反了透明度原則以及對用戶的相關信息義務。此外，Garante還發(fā)現(xiàn)OpenAI缺乏有效的年齡驗證系統(tǒng)，未能有效阻止13歲以下兒童接觸不當內容。

因此，Garante責令OpenAI在意大利媒體上開展為期六個月的宣傳活動，以提高公眾對ChatGPT工作原理的認識，特別是關于其如何收集用戶和非用戶數(shù)據(jù)來訓練算法的情況。

近日，比亞迪與當?shù)刂?jīng)銷商Alghanim Industries在科威特攜手舉辦了比亞迪首家旗艦店的開業(yè)慶典。此次開業(yè)不僅為當?shù)叵M者提供了更加便捷的購車體驗，也標志著比亞迪已全面進入海灣六國市場。

據(jù)悉，比亞迪科威特旗艦店占地面積達到2680平米，店內展示了包括比亞迪漢、元PLUS、海豹、宋PLUS DM-i及秦PLUS DM-i在內的五款新能源車型，為消費者提供了豐富的選擇。

比亞迪作為新能源汽車領域的領軍企業(yè)，一直致力于推動全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。截至目前，比亞迪已進入包括阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、巴林、卡塔爾、阿曼、科威特在內的六個海灣國家市場，充分展示了其在全球市場上的競爭力和影響力。

谷歌公司近日宣布，其旗下的Gemini AI深度研究模式現(xiàn)已新增支持中文等40多種語言。這一功能旨在為用戶提供強大的AI研究輔助能力，并已向Google One AI高級計劃用戶開放。

據(jù)悉，Gemini AI的深度研究模式采用多步驟方法，用戶首先需要創(chuàng)建研究計劃，然后工具會幫助查找相關信息。接著，工具會根據(jù)已找到的信息再次進行搜索，以提取相關知識。這一過程會重復數(shù)次，最終生成一份詳細的報告。

除了中文，Gemini還支持包括阿拉伯語、孟加拉語、丹麥語、法語、德語、印地語、日語、韓語、波蘭語、葡萄牙語、西班牙語等在內的多種語言。谷歌表示，為確保模型的準確性，他們使用了干凈的數(shù)據(jù)和可靠的來源進行訓練，并在推出前進行了本地語言的數(shù)據(jù)評估和事實核查。

為促進傳統(tǒng)行業(yè)向智能化轉型,滿足智能型人才培養(yǎng)的新需求,百度攜手全國高等學校計算機教育研究會,全國人工智能職業(yè)教育集團,全國人工智能行業(yè)產(chǎn)教融合共同體,積極布局“人工智能+X”復合型人才培養(yǎng),以持續(xù)助力培養(yǎng)AI人才的戰(zhàn)略目標。

此次高職院校百度“大國智匠”專項課題申報項目,開展基于傳統(tǒng)行業(yè)數(shù)字化、智能化轉型的行業(yè)AI/大模型應用案例優(yōu)質項目申報工作,經(jīng)過院系申請、學校推薦,共計收到179份項目案例。通過線上交流、專家評審等環(huán)節(jié),計劃立項建設30個“大國智匠”激勵金獎勵項目(每個項目支持3萬元建設經(jīng)費)

2024年百度松果“大國智匠”優(yōu)秀案例激勵金獲獎名單

(注:其中三亞航空旅游職業(yè)學院,及海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術學院由海南省計算機學會推舉報名。)

(大國智匠評審現(xiàn)場照片)

例如,在世界職業(yè)技術教育發(fā)展大會期間,來自某高職院校的師生團隊研發(fā)的基于姿態(tài)識別的太極拳動作智能評分系統(tǒng)就獲得了“大國智匠”激勵金項目的資助。該項目利用百度飛槳技術快速搭建人工智能模型,解決了太極拳教學過程中教學評測不規(guī)范、教學精細化不足等問題,為全球太極愛好者構建了一個集姿態(tài)動作采集、識別、測評于一體的在線平臺。

展望未來,“大國智匠”項目將繼續(xù)深耕職業(yè)教育領域,構建產(chǎn)教融合的AI人才培養(yǎng)體系。百度將加大投入力度,面向各類高校推動校企聯(lián)合、產(chǎn)教融合,助力AI人才培養(yǎng)體系的構建。同時,百度還將積極布局“人工智能+X”復合型人才培養(yǎng)生態(tài),以飛槳為核心,圍繞學習、就業(yè)、認證、實踐、比賽等人才成長全周期環(huán)節(jié),為職業(yè)教育發(fā)展做出更大貢獻。

“大國智匠”項目不僅是對百度公司技術實力的展示,更是對職業(yè)教育未來發(fā)展的美好憧憬。通過這一項目,百度希望攜手全國職業(yè)院校,共同培養(yǎng)更多優(yōu)秀的AI人才,為推動國家創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略、全面建設社會主義現(xiàn)代化國家提供有力人才保障。

今年的碼蹄杯程序設計大賽分為本科院校賽道和職業(yè)院校賽道兩個組別,吸引了來自全國眾多高校的學子積極參與。大賽采用通用的在線判題(Online Judge, OJ)系統(tǒng),參賽選手可以在線提交基于C、C++、Python、Java等多種語言的程序源代碼,系統(tǒng)對源代碼進行編譯和執(zhí)行,并通過預埋的測試數(shù)據(jù)來檢驗程序源代碼的正確性。百度大模型為大賽提供了強大的技術支持,通過其先進的算法和數(shù)據(jù)處理能力,確保了大賽的公正性和準確性。

在百度大模型的技術助力下,大賽不僅考驗了學生的計算機知識和信息技術應用能力,更考驗了學生解決實踐場景中所碰到的實際問題的能力。經(jīng)過激烈的角逐,來自信息科學與工程學院的學生劉峰旭在蔣彥老師的指導下,憑借扎實的專業(yè)知識和出色的表現(xiàn),榮獲了全國金獎。同樣,在職業(yè)院校賽道中,同學們的優(yōu)異表現(xiàn)不僅為自己贏得了榮譽,也為學校爭得了光彩。

除了個人獎項外,大賽還為院校設置了團隊獎項和優(yōu)秀組織獎,這既是對院校在計算機教育領域所做努力的肯定,也是對學子在比賽中展現(xiàn)出的創(chuàng)新精神和實踐能力的認可。百度公司作為大賽的贊助單位,為獲獎選手和單位提供了豐厚的獎品和獎金,以鼓勵他們在計算機編程領域繼續(xù)深造和發(fā)展。

碼蹄杯程序設計大賽不僅是一場技術的較量,更是一次創(chuàng)新與實踐的盛宴。在百度大模型的技術助力下,大賽不僅提升了學生的計算機編程能力,還促進了學生之間的交流與合作,增進了他們對計算機編程的興趣和熱愛。未來,百度公司將繼續(xù)支持碼蹄杯程序設計大賽,為培養(yǎng)更多優(yōu)秀的計算機人才貢獻力量。

眾所周知HarmonyOS NEXT采用了全新的架構設計，在視覺、安全、性能、AI等方面獲得了顯著升級。自公測活動開啟以來，鴻蒙生態(tài)合作伙伴數(shù)量與日俱增，其系統(tǒng)基礎功能也在持續(xù)完善，鴻蒙五大原生體驗日漸覆蓋更多華為用戶，為其提供原生鴻蒙帶來的智慧體驗。

HarmonyOS NEXT玩轉視覺藝術

在HarmonyOS NEXT心情盒子主題中，用戶根據(jù)個人喜好選擇一個或多個3D Emoji表情進行應用，隨著手機的搖晃，力度的不同和搖晃方式的不同也會讓表情隨之變化。此外心情盒子主題還新增空氣投籃主題，在鎖屏界面下，用戶對著手機做出投籃姿勢并輕動手腕，即可完成投籃，當用戶搖晃手機時，籃球也會隨之晃動。

HarmonyOS NEXT的美學構圖功能能夠智能識別圖片主體，自動匹配樣式和景深效果，打造個性化主題壁紙，展示著HarmonyOS NEXT在美學設計方面的獨特魅力，同時HarmonyOS NEXT在鎖屏的瞬間還引入了希區(qū)柯克電影級運鏡效果，讓靜態(tài)的圖像呈現(xiàn)出動態(tài)的視覺感受，沉浸感十足！

此外HarmonyOS NEXT鎖屏時鐘也讓用戶可以更加靈活地定制自己的手機鎖屏界面，用戶只需長按時鐘即可進行編輯，除了界面布局還能調整其字體及顏色。

除上述UX視覺升級功能，用戶還可在屏幕空白處長按幾秒進入編輯模式，根據(jù)個人習慣添加其他小組件。

萬物皆可碰一碰

“華為分享”功能作為一種便捷的文件傳輸方式，新增的碰一碰功能無需添加好友，只要在圖片、視頻、WLAN分享界面通過設備間頭部碰一碰，即可完成超近場親密分享；同時華為分享還支持多人發(fā)送，可以同時分享給多人，無需排隊等待。

鴻蒙AI濃度爆表

小藝從“幕后”走到“臺前”， 小藝導航條作為入口常駐屏幕底部，任何應用界面都能隨時召喚，實現(xiàn)隨時呼出的便捷體驗。當用戶遇到想要搜索、聯(lián)想或者應用的文字、文件或圖片時，可以拖拽至屏幕底部的小藝導航條，用戶隨便問，小藝及時答，大事兒小事兒輕松辦。

小藝幫寫功能不僅支持語音識別不同發(fā)言人并進行文字轉寫，更能智能摘要、智能排版和潤色改寫，此外，華為也將小藝幫寫作為控件能力開放給生態(tài)應用，用戶在社交平臺僅輸入文案初稿，小藝就能根據(jù)不同場合輸出不同風格的文案，讓內容創(chuàng)作變得更輕松！

HarmonyOS NEXT只有更安全

在安全性方面，HarmonyOS NEXT禁止了9類不合理權限，并改變了傳統(tǒng)的權限控制邏輯，從“管權限”轉變?yōu)椤肮軘?shù)據(jù)”，用戶可以根據(jù)實際需求精準授權應用訪問特定數(shù)據(jù)。此外HarmonyOS NEXT自研星盾安全架構，從內核、架構到機制進行了垂直整合，全流程保障應用生態(tài)純凈，為用戶提供全方位的隱私和數(shù)據(jù)保護體驗?。

守護個人隱私安全的同時，HarmonyOS NEXT在信息跨設備流轉場景中也可獲得系統(tǒng)級文件加密防護。用戶通過手機或平板就可以對文件進行加密，分享出去后，只有授權的用戶才能打開，不限應用及分享渠道，支持Word、PDF等多種文件類型，用戶無需再為了保密而強調“不要轉發(fā)”。

原生流暢快人一步

基于全新的華為方舟引擎技術底座，HarmonyOS NEXT帶來系統(tǒng)交互、應用、游戲元服務的全方位流暢體驗，不僅僅追求運行速度上的 “快”，而是更聚焦用戶操作上的自然流暢感受。HarmonyOS NEXT通過系統(tǒng)的垂直整合以及與生態(tài)伙伴的深入合作優(yōu)化，使得無論是系統(tǒng)應用還是三方應用都能讓用戶獲得一致的流暢操作體驗，讓消費者在不同場景下，都能享受旗艦機帶來帶來的穩(wěn)定流暢性能輸出。

綜上所述，HarmonyOS NEXT公測活動正在火熱持續(xù)中，手持HUAWEI Mate 60、HUAWEI Mate X5等設備的用戶現(xiàn)在升級就能感受原生鴻蒙帶來的智慧體驗，感興趣的用戶可通過【我的華為】APP>首頁>升級嘗鮮>多設備嘗鮮（升級嘗鮮）路徑參與升級。當然不同機型、版本對上述功能的支持情況各有差異，各位華為用戶還請以實際為準。HarmonyOS NEXT作為HarmonyOS最新迭代版本，其鴻蒙內核成功實現(xiàn)自主研發(fā)，技術底座全面革新，因而HarmonyOS NEXT也會不斷吸收來自各方的反饋意見，克服各種已知和未知的技術難關，持續(xù)優(yōu)化升級系統(tǒng)功能。HarmonyOS NEXT希望廣大用戶能夠提供更多的包容與反饋，同時也期待更多行業(yè)伙伴的加入共同推動產(chǎn)業(yè)升級。未來已來，唯變不變，HarmonyOS NEXT將加速前進，與更多華為用戶共享鴻蒙新世界！更多升級資訊和玩機技巧，可以持續(xù)關注HarmonyOS官方微信微博。

冬季出行無憂，拒絕焦慮暖車更暖心

冬季因低溫的影響，常出現(xiàn)車內寒冷難耐、暖車費時、充電緩慢的情況，用車體驗大打折扣。Flyme Auto 1.7.0聚焦用戶實際用車場景，通過優(yōu)化遠程操控和新增冬日場景卡片，精準應對用戶在低溫環(huán)境中的用車痛點。

升級后的遠程車控功能可實現(xiàn)迅速暖車，用戶可通過手機APP開啟加熱，或啟動車輛時，系統(tǒng)自動激活空調、座椅加熱與方向盤加熱，實現(xiàn)“上車即溫暖”。

此外，F(xiàn)lyme Auto 1.7.0帶來暖場高手、暖充躺平、除霧王者等冬日場景卡片，三種場景針對用戶的細致需求做出提前預設，無需用戶逐一設置，上車即可自動運行，全面提升暖身、駐車、除霜等低溫用車環(huán)節(jié)的便捷性和舒適感，讓用車體驗從繁瑣轉向輕松從容。

智能座艙豐盈體驗，手車互聯(lián)優(yōu)化升級

智能汽車3.0時代，用戶對座艙的智能化、多設備協(xié)同、數(shù)據(jù)共享與隱私安全有了更高要求，F(xiàn)lyme Auto 1.7.0通過深度優(yōu)化車機系統(tǒng)，實現(xiàn)高效與安全的兼容。

此次升級全新引入STR超電快啟技術，車機開啟速率顯著提升，解鎖車輛后中控屏幕立刻亮起，實現(xiàn)“上車即用”，提高日常用車的效率和便利性。

同時，F(xiàn)lyme Link、Carlink 手車互聯(lián)再優(yōu)化，拓展智能生態(tài)體驗。Flyme Link ?持手機端音頻互聯(lián)至車機后自動分流，電話、導航流轉至主駕頭枕音箱，更好地保護用戶隱私，多媒體聲音全車共享，音頻輸出更加智能化。

圖庫隱私模式可在識別到車內有乘客時隱藏圖片和視頻，進一步提升敏感數(shù)據(jù)的安全性，在多人共享車輛時，有效避免個人信息泄露。此外，新增的洗車模式與屏幕清潔模式，通過針對性場景設計簡化了操作流程，讓用戶能夠以更便捷的方式管理車內環(huán)境。

提升出行效率，保障行車安全

復雜路況與視野盲區(qū)常是駕駛中最大的安全隱患，尤其在信號燈變化和會車場景下容易引發(fā)誤判或延誤。針對上述狀況，F(xiàn)lyme Auto 1.7.0通過增強行車信息提示和安全預警，提升駕駛效率與安全性。

新增的綠燈倒計時與黃燈狀態(tài)提示，可精準提醒駕駛員信號變化，幫助用戶快速決策；盲區(qū)會車預警功能通過語音播報與地圖提示，及時提醒駕駛員在無燈路口及彎道盲區(qū)處注意對向來車。這些功能的引入，不僅緩解了駕駛焦慮，更讓用戶在多場景下享受更流暢、高效的駕乘體驗。

Flyme Auto智聯(lián)未來，引領智能出行新紀元

Flyme Auto秉承Alive Design理念，為全球品牌提供流暢、智能、互聯(lián)且生態(tài)豐富的智能座艙解決方案，已成為搭載上市車型最多的智能座艙操作系統(tǒng)。憑借卓越流暢度與用戶體驗，F(xiàn)lyme Auto榮獲“泰爾卓越級認證”及iF、iida等國際設計大獎，并通過ISO/SAE 21434標準體系認證，始終保持行業(yè)領先地位。

截至今年11月，F(xiàn)lyme Auto 已經(jīng)完成 1000多個功能的開發(fā)，覆蓋超過 32 萬車主用戶，無界智行開放平臺接入領克、吉利銀河等多個品牌的 19 款車型，是目前搭載上市車型最多的智能座艙操作系統(tǒng)，使星紀魅族成為中國頭部智能座艙提供商之一。 12月6日，吉利汽車宣布，旗下銀河系列車型將在明年全系上車Flyme Auto。

此次Flyme Auto 1.7.0 重磅煥新，為用戶帶來更加智能、便捷的出行體驗。星紀魅族將持續(xù)以Flyme AIOS為核心，重塑智能座艙生態(tài)，以互聯(lián)融合萬物，開創(chuàng)智能出行新時代。

近日，有消息源在X平臺上發(fā)布了關于三星Galaxy S25 Ultra傳聞的消息。消息曝光了三星Galaxy S25 Ultra磁力無線充電殼及無線充電規(guī)格。

據(jù)了解，這款手機殼的包裝盒上明確標注了“MagFit for MagSafe”字樣。另外，三星Galaxy S25系列手機將支持無線充電功能，其中Galaxy S25將支持25W無線充電，而S25+和Ultra版本則將支持更高的45W無線充電。然而，令人遺憾的是，這三款手機均不支持磁力吸附無線充電功能，也就是說它們不支持Qi2協(xié)議。

據(jù)悉，三星Galaxy S25、Galaxy S25+和Galaxy S25 Ultra預計將在三星明年的Galaxy Unpacked活動中亮相。此前，有泄露海報顯示該活動將于2025年1月22日舉行。屆時，我們有望看到這三款新機的真容，并了解更多關于它們的詳細信息。