美國(guó)東部時(shí)間3月10日，美股三大指數(shù)全線重挫。道瓊斯工業(yè)指數(shù)暴跌890點(diǎn)，跌幅2.08%；納斯達(dá)克指數(shù)狂瀉4%，創(chuàng)下29個(gè)月以來(lái)最大單日跌幅；標(biāo)普500指數(shù)同步下跌2.7%?？萍季揞^蘋(píng)果、英偉達(dá)、Meta、谷歌等跌幅均超4%，亞馬遜、微軟分別下跌2.36%和3.34%。中概股同樣承壓，納斯達(dá)克中國(guó)金龍指數(shù)跌3.59%，阿里巴巴、理想汽車跌超5%，京東、拼多多跌幅逾3%。?
特斯拉成為當(dāng)日最大輸家，特斯拉股價(jià)暴跌15.43%，創(chuàng)2020年9月以來(lái)最慘烈單日跌幅。特斯拉市值一夜蒸發(fā)1300億美元（約合人民幣9440億元），較歷史高點(diǎn)累計(jì)蒸發(fā)超8000億美元。多家機(jī)構(gòu)同步下調(diào)評(píng)級(jí)，瑞銀將目標(biāo)價(jià)調(diào)降至225美元，美國(guó)銀行因銷量擔(dān)憂將目標(biāo)價(jià)砍至380美元，高盛也下調(diào)至320美元。?
此次暴跌被歸因于美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)加劇及政策不確定性。特朗普政府關(guān)稅政策反復(fù)引發(fā)擔(dān)憂，“恐慌指數(shù)”VIX觸及2024年8月以來(lái)最高點(diǎn)。分析師指出，特斯拉交付量預(yù)期遭大幅下調(diào)至36.7萬(wàn)輛，疊加低成本車型進(jìn)展遲緩，成為股價(jià)崩盤(pán)導(dǎo)火索。
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