據(jù) Digitimes 報道，蘋果電動汽車Apple Car似乎選擇了類似特斯拉的設(shè)計，采取種中央集中式整合操作系統(tǒng)，并由韓國廠商協(xié)助研發(fā)域控制器 (Domain Control Unit；DCU) 中的自動駕駛所需的傳感器部分。
從目前爆料來看，蘋果有望在 2025 年前后推出自家的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，我們暫稱其為 Apple Car。值得一提的是，去年曾有消息稱蘋果原本計劃在 2022 年 9 月推出 Apple Car，比原先規(guī)劃提早至少兩年，甚至其原型車已經(jīng)在美國加州上路測試，但看起來似乎只是傳聞。
自 2014 年該項目獲得批準(zhǔn)以來，蘋果的電動汽車計劃幾經(jīng)波折，其中包括幾次領(lǐng)導(dǎo)層變動。
2021 年 11 月，彭博社的 Mark Gurman 報道稱，蘋果正在加快該項目的工作，目標(biāo)是具有完全自動駕駛功能的電動汽車。Gurman 表示，蘋果的目標(biāo)是 2025 年發(fā)布，但由于開發(fā)挑戰(zhàn)，時間可能會推遲。
據(jù) Gurman 稱，蘋果技術(shù)副總裁 Kevin Lynch 去年接手了電動汽車項目的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，Lynch 此前負(fù)責(zé) Apple Watch 項目，他自 2013 年以來一直在蘋果工作，在此之前是 Adobe 的一名高管。
近日，有消息稱富士康和立訊精密是生產(chǎn)蘋果汽車的首選廠商。立訊精密內(nèi)部人士回應(yīng)稱，公司在造車產(chǎn)業(yè)鏈上確實具備一定的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。但涉及到具體客戶的情況，公司和大客戶都是簽了保密協(xié)議的，所以這些信息都沒有辦法透露。
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