近日消息，據(jù)外媒報(bào)道，再過(guò)4天，二季度就將落下帷幕，各大新能源汽車廠商的產(chǎn)量和交付量也將逐漸公布，走在前列的特斯拉通常是在一個(gè)季度結(jié)束之后的第二天就會(huì)公布。
在經(jīng)歷了產(chǎn)量交付量同比環(huán)比雙雙下滑的一季度之后，特斯拉在二季度又會(huì)交出一份怎樣的成績(jī)單，也是外界所關(guān)注的。
但對(duì)于特斯拉的二季度，投行目前普遍認(rèn)為交付量同比將會(huì)繼續(xù)下滑。
有外媒在報(bào)道中提到，華爾街普遍預(yù)計(jì)特斯拉在即將結(jié)束的二季度交付45萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，將不及去年二季度的466,140輛。
而外媒在報(bào)道中還提到，同上一季度一樣，隨著分析師在最后一周調(diào)整他們的預(yù)期，他們對(duì)特斯拉二季度的交付量預(yù)期可能下滑，已有分析師給出了明顯低于45萬(wàn)輛的預(yù)期。
在今年一季度，特斯拉電動(dòng)汽車的產(chǎn)量和交付量同比環(huán)比均有下滑，其中433,371的產(chǎn)量，是不及去年同期的440,808輛，也不及去年四季度的494,989輛；386,810的交付量，則是時(shí)隔4個(gè)季度再次低于40萬(wàn)輛，不及去年一季度的422,875輛，也低于去年四季度的484,507輛。
但至于特斯拉二季度最終的交付量，是否會(huì)如分析師們預(yù)計(jì)的那樣同比繼續(xù)下滑，在他們正式公布后就將揭曉。但無(wú)論同比是否下滑，華爾街目前普遍預(yù)計(jì)的45萬(wàn)輛，環(huán)比還是會(huì)有明顯增加。
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