近日消息，據(jù)媒體昨日晚間爆料，蔚來上周對(duì) UR Fellow（售后客戶服務(wù)）、PT 能源部門、NIO House 運(yùn)營(yíng)、售后門店等多部門及終端銷售團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了不同程度的裁員調(diào)整，提供賠償及調(diào)崗等裁員方案。
報(bào)道提到，多位知情員工表示此次裁員比例應(yīng)該在 10% 左右，不同地區(qū)會(huì)有一定差異。上海地區(qū)的 UR Fellow 部門團(tuán)隊(duì)總?cè)藬?shù)為 80 人左右，此次裁員優(yōu)化掉 7 至 8 人，裁員比例在 10%，而深圳地區(qū)的 UR Fellow 團(tuán)隊(duì)裁員比例達(dá)到 50%，部分被撤裁員工離開后已入職到目前正在建設(shè)用戶服務(wù)的小米汽車。
報(bào)道還援引蔚來員工的話稱，此次裁員的流程非常迅速，部分接受 n+1 賠償方案的員工從通知到完成交接，僅過了 20 分鐘。
報(bào)道認(rèn)為此次裁員的核心原因或許可以歸結(jié)為：組織架構(gòu)冗余、人效比低。
值得一提的是，36 氪汽車在 3 月 10 日晚也曾發(fā)文爆料，提到蔚來包括手機(jī)業(yè)務(wù)等多個(gè)部門將在近期基于全年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，主動(dòng)進(jìn)行組織精簡(jiǎn)、人員縮減。
今年 2 月，針對(duì)網(wǎng)上流傳的“某豪華車企裁員 50%”傳聞，蔚來汽車官方賬號(hào)“蔚來小喇叭”在 App 內(nèi)進(jìn)行了否認(rèn)，并稱“聽說法務(wù)部同事已經(jīng)報(bào)警了，發(fā)造謠帖的兄弟，悠著點(diǎn)吧”。
查詢蔚來官方披露信息，2024 年全年，蔚來公司共交付新車 221970 輛，同比增長(zhǎng) 38.7%。其中，蔚來品牌交付新車 201209 輛，同比增長(zhǎng) 25.7%；樂道品牌交付新車 20761 輛。蔚來在 2024 年繼續(xù)加碼換電，提出“換電縣縣通”戰(zhàn)略，目標(biāo) 2025 年底在 27 省級(jí)行政區(qū)實(shí)現(xiàn)換電縣縣通。
然而，截至 2024 年三季度，蔚來已經(jīng)連續(xù) 4 個(gè)季度虧損超 50 億元，具體盈利時(shí)間依然是個(gè)未知數(shù)。據(jù)“21 汽車”今年 2 月消息，在 2024 年三季度財(cái)報(bào)會(huì)上，李斌給外界的盈利時(shí)間是 2026 年，但在最新的內(nèi)部會(huì)議中，他表示，會(huì)力爭(zhēng) 2025 年 Q4 實(shí)現(xiàn)單季度盈利。
蔚來公司 2025 年 2 月交付新車 13192 輛，同比增長(zhǎng) 62.2%。其中蔚來品牌 9143 輛，同比增長(zhǎng) 12.4%；樂道品牌交付新車 4049 輛。
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