近日消息，到 2030 年，寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額將迎來顯著增加。因此，德布勒森工廠以及慕尼黑工廠將成為首批專門生產(chǎn)純電動(dòng)汽車的工廠，增強(qiáng)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的電動(dòng)化能力。
寶馬宣布，慕尼黑工廠正在為 2026 年夏季推出 NEUE KLASSE（新世代車型）做準(zhǔn)備。在持續(xù)進(jìn)行系列生產(chǎn)的同時(shí)，目前正在建設(shè)三個(gè)新的生產(chǎn)車間，分別用于車身車間、總裝車間及相關(guān)生產(chǎn)物流。
寶馬工廠負(fù)責(zé)人 Peter Weber 表示：“為了 NEUE KLASSE 的生產(chǎn)啟動(dòng)，我們將在慕尼黑打造一個(gè)以靈活性、創(chuàng)新性，尤其是高效性為特點(diǎn)的先進(jìn)工廠?！?/p>
從 2027 年起，慕尼黑工廠將專門用于生產(chǎn)純電動(dòng)汽車，從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的效率提升。新世代車型的首款車型將于今年年底在那里開始生產(chǎn)。從官方獲悉，其首批預(yù)量產(chǎn)車將于今年晚些時(shí)候在慕尼黑工廠生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)的支持下，在寶馬集團(tuán)研究和創(chuàng)新中心（FIZ）的試點(diǎn)工廠進(jìn)行生產(chǎn)。
Weber 表示：“通過 NEUE KLASSE，我們將顯著降低慕尼黑工廠的制造成本?！背藘?yōu)化生產(chǎn)流程和有針對(duì)性的自動(dòng)化工序外，NEUE KLASSE 所采用的新車輛架構(gòu)還將進(jìn)一步提高效率。
在寶馬集團(tuán)的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中，德國工廠在電動(dòng)化方面處于領(lǐng)先地位，即使去年經(jīng)歷波動(dòng)，但寶馬去年仍在那里生產(chǎn)了超過一百萬輛車 —— 占德國汽車總產(chǎn)量的四分之一。
原創(chuàng)文章，作者：聆聽，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://m.rponds.cn/article/708418.html
