2月4日0點左右，據(jù)央視新聞消息，根據(jù)廣大市民乘客的建議，上海市交通委決定，從2月4日起恢復浦東機場區(qū)域內(nèi)網(wǎng)約車運營服務，市民乘客可通過各網(wǎng)約車平臺在浦東機場區(qū)域內(nèi)預約用車。
市交通委將要求各網(wǎng)約車平臺規(guī)范運營，做好駕駛員管理工作，遵守浦東機場交通組織安排。同時，市交通委將積極組織運力，不斷提升服務，滿足廣大市民乘客出行需求。
此前，1月29日，上海市道路運輸管理局發(fā)布《關于禁止網(wǎng)約車在浦東機場運營的通知》（簡稱通知）。其中提到，為確保浦東機場陸側(cè)交通順暢有序，特別是春運期間，嚴格禁止網(wǎng)約車在浦東機場區(qū)域攬客運營。
不過，2月2日，有網(wǎng)友表示，一家名為“空港出行”的平臺仍可以提供相關服務且在機場內(nèi)設有咨詢柜臺，價格也存在偏高現(xiàn)象。
據(jù)新黃河客戶端，2月3日，記者就此事聯(lián)系到空港出行，其工作人員表示，“受政策影響，目前已無法提供接機服務。”
華東政法大學法律學院副院長陳越峰在接受上海電視臺《新聞透視》采訪時表示，此次針對網(wǎng)約車的規(guī)定，既沒有依據(jù)也不合理。限制了網(wǎng)約車司機的運營的權(quán)利，也涉及和巡游車之間的公平競爭，侵害了網(wǎng)約車的公平競爭權(quán)。
原創(chuàng)文章，作者：秋秋，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://m.rponds.cn/article/627927.html
