8月21日消息，網(wǎng)絡(luò)上曝光圖片顯示，Xiaomi小米集團(tuán)高層雷軍、盧偉冰等人現(xiàn)身新疆，在為小米汽車進(jìn)行夏測(cè)。
小米集團(tuán)Xiaomi創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在社交平臺(tái)發(fā)文稱：“測(cè)試一下小米mixfold3徠卡光學(xué)、四攝五焦段。 ”同時(shí)附帶六張照片，其中一張可以清晰地看到，小米集團(tuán)合伙人、總裁盧偉冰等人手持橫幅，上面寫著：為小米汽車而戰(zhàn)。小米汽車的消息，才又開(kāi)始重新回歸。
早在今年7月，網(wǎng)絡(luò)上曾流出一張疑似小米汽車電池信息的圖片，信息顯示小米汽車采用的電池包為寧德時(shí)代麒麟電池，容量為101kWh，電壓為726.7V。業(yè)界猜測(cè)，“800V平臺(tái)+101度電池”或?qū)⒊蔀樾∶灼嚫吲浒娴牟糠謩?dòng)力配置。
而名為“胡崢楠”的用戶還發(fā)布了相關(guān)微博，稱：今天被工程師們惡搞，晚上八點(diǎn)扔了臺(tái)表顯剩余續(xù)航152公里的電車，要我?guī)齻€(gè)壯漢回85公里外的目的地，環(huán)境溫度37度……
簡(jiǎn)直小看我的黃金右腳，直接踩條直線給你們，到目的地后剩余里程顯示還有90公里，干出8.8度電的能耗。想看笑話的，都笑不出來(lái)了吧，哈哈哈哈。
其發(fā)布的三張能耗圖，分別顯示了最近10公里和最近50公里的能耗，而最近50公里那張圖里，確實(shí)標(biāo)注百公里能耗8.8kWh。
這是什么概念，要知道一臺(tái)中大型轎車，即便是小鵬P7、特斯拉Model S，單電機(jī)版的百公里能耗低于15kWh已經(jīng)屬于優(yōu)秀水平，如果是10kWh，那就是非常優(yōu)秀，而小米的8.8kWh，堪稱離譜。
有網(wǎng)友好奇當(dāng)時(shí)的測(cè)試工況，胡崢楠本人則做了說(shuō)明，稱：從鄯善到吐魯番，高速國(guó)道鄉(xiāng)道混合路況，有上坡有下坡。
胡崢楠何許人也？據(jù)悉，2021年，胡崢楠加入順為資本，順為資本表示，胡崢楠在汽車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和研發(fā)管理領(lǐng)域擁有近25年的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，曾在吉利汽車擔(dān)任研究總院院長(zhǎng)、高級(jí)副總裁、產(chǎn)品技術(shù)管理委員會(huì)主任等職務(wù)。
距離雷軍首次宣布小米進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車行業(yè)，至今已過(guò)去近兩年半時(shí)間。2023年Q1財(cái)報(bào)發(fā)布后的電話會(huì)議上，盧偉冰表示，造車業(yè)務(wù)會(huì)按照原計(jì)劃進(jìn)行，在時(shí)間進(jìn)度上將符合或略超預(yù)期。同時(shí)今年小米汽車還將按計(jì)劃進(jìn)行冬測(cè)和夏測(cè)，預(yù)計(jì)將會(huì)在明年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
原創(chuàng)文章，作者：小科同學(xué)，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://m.rponds.cn/article/577167.html
期待雷總的小米汽車