理想汽車昨日正式公布了2022年第一季度財報。第一季度，公司共交付31,716輛理想ONE車型，同比增長152.1%，實現(xiàn)營業(yè)收入95.6億元，同比增長167.5%。同時，一季度理想汽車凈虧損1090萬元，去年同期凈虧損為3.60億元。
2022年第一季度，理想汽車收入總額為95.6億元，較2021年第一季度的35.8億元增加167.5%，較2021年第四季度的106.2億元減少10.0%。其中，2022年第一季度的車輛銷售收入為93.1億元，理想汽車表示車輛銷售收入較2021年第一季度增加主要歸因于2022年第一季度交付車輛增加。車輛銷售收入較2021年第四季度減少主要歸因于受中國春節(jié)假期的季節(jié)性影響，致2022年第一季度交付的車輛減少。
更為重要的毛利指標上，理想汽車2022年第一季度實現(xiàn)毛利21.6億元，較2021年第一季度的6.167億元增加250.9%，較2021年第四季度的23.8億元減少9.1%。公司一季度的毛利率為22.6%，而2021年第一季度為17.3%，2021年第四季度為22.4%。
同時，理想汽車繼續(xù)加大了研發(fā)力度。公司2022年第一季度的研發(fā)費用為13.7億元。較2021年第一季度的人民幣5.145億元增加167.0%，較2021年第四季度的人民幣12.3億元增加11.7%。理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李想先生評論道：“我們感謝用戶對我們一貫的支持，這些支持和我們對自身經(jīng)營效率的嚴格要求繼續(xù)推動著我們在2022年第一季度實現(xiàn)強勁的財務表現(xiàn)，并確保我們在研發(fā)方面的投資規(guī)模和進度?！?/p>
2022年第一季度的銷售、一般及管理費用為12.0億元，較2021年第一季度的5.099億元增加135.9%，較2021年第四季度的人民幣11.3億元增加6.8%。銷售、一般及管理費用較2021年第一季度增加主要由于雇員增加導致雇員薪酬增加，以及隨著本公司銷售網(wǎng)絡的擴大，營銷及推廣活動以及租金支出增加。
凈利潤方面，理想汽車2022年第一季度的凈虧損為1090萬元，而2021年第一季度的凈虧損為3.60億元，2021年第四季度的凈利潤為2.955億元。2022年第一季度的非美國公認會計準則凈利潤為4.771億元，而2021年第一季度的非美國公認會計準則凈虧損為1.77億元，2021年第四季度的非美國公認會計準則凈利潤為6.864億元。
截至2022年3月31日，公司現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、受限制現(xiàn)金、定期存款及短期投資總額為人民幣511.9億元。2022年第一季度的經(jīng)營現(xiàn)金流量為18.3億元，較2021年第一季度的9.263億元增加98.0%，較2021年第四季度的38.4億元減少52.2%。
理想汽車首席財務官李鐵先生表示：“我們在2022年第一季度的穩(wěn)健表現(xiàn)彰顯了我們一貫出色的產(chǎn)品力。盡管行業(yè)面臨供應鏈的限制，但在強勁交付的推動下，我們在第一季度實現(xiàn)了收入總額95.6億元，同比增長167.5%。我們第一季度的車輛毛利率保持穩(wěn)健，達到22.4%，連續(xù)第八個季度實現(xiàn)經(jīng)營活動現(xiàn)金凈流入，達到18.3億元。在當前波動的環(huán)境中，我們將繼續(xù)高效執(zhí)行，進一步加強我們的財務靈活性和韌性?！?/p>
此外，受到長三角地區(qū)近期疫情的反彈和供應鏈波動的挑戰(zhàn)，公司預計2022年二季度的交付量為21,000至24,000輛，較2021年第二季度增長19.5%至36.6%，收入總額為61.6億元至70.4億元，較2021年第二季度增長22.3%至39.8%。
李想表示短期內(nèi)仍存在不確定性，但對組織的韌性充滿信心，“盡管受到疫情影響，我們?nèi)杂媱澯诘谌径冉桓兜诙钴囆?，理想L9。理想L9是一款基于我們新一代增程平臺，專為家庭用戶打造的智能旗艦SUV，可提供同級別車型中最佳的性能、安全、智能表現(xiàn)。理想L9采用全自研的增程電動系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和中央域控制器，提供旗艦級的動力性能和駕駛能力。理想L9標配自研的理想AD Max智能駕駛系統(tǒng)，將實現(xiàn)全場景的導航輔助駕駛功能，讓駕駛更安全、更便捷。”
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