F1攜手亞馬遜推出“Statbot”數(shù)據(jù)機(jī)器人,革新賽車數(shù)據(jù)分析體驗(yàn)

F1攜手亞馬遜推出“Statbot”數(shù)據(jù)機(jī)器人,革新賽車數(shù)據(jù)分析體驗(yàn)

在周日舉行的西班牙大獎(jiǎng)賽上,一級(jí)方程式賽車F1)與亞馬遜聯(lián)合推出的全新人工智能“Statbot數(shù)據(jù)機(jī)器人正式亮相,標(biāo)志著賽車數(shù)據(jù)分析進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代。這一創(chuàng)新技術(shù)利用亞馬遜AWS云計(jì)算部門的技術(shù)支持,為現(xiàn)場(chǎng)直播主持人提供了豐富的背景信息和賽事趣聞,進(jìn)一步提升了賽車運(yùn)動(dòng)的觀賞性和粉絲體驗(yàn)。

據(jù)F1與亞馬遜的技術(shù)合作負(fù)責(zé)人Neil Ralph介紹,“Statbot”在巴塞羅那站比賽期間大展拳腳,它迅速搜索比賽檔案并解析大量實(shí)時(shí)賽車數(shù)據(jù),為主持人提供了精準(zhǔn)的賽車性能、輪胎退化等關(guān)鍵信息。這不僅使現(xiàn)場(chǎng)解說(shuō)更加生動(dòng)有趣,還讓觀眾能夠更深入地了解賽車運(yùn)動(dòng)的復(fù)雜性。

此前,官方轉(zhuǎn)播中已經(jīng)引入了由AWS提供支持的F1 Insights技術(shù)。該技術(shù)利用AI人工智能,根據(jù)賽車性能和輪胎退化等實(shí)時(shí)細(xì)節(jié),對(duì)進(jìn)站時(shí)間或車手何時(shí)可能超越對(duì)手等問(wèn)題進(jìn)行賽中預(yù)測(cè)。這種前瞻性的分析讓觀眾能夠更直觀地感受到比賽的緊張刺激,也提升了賽事的專業(yè)性和觀賞性。

AWS加拿大總經(jīng)理Eric Gales在接受采訪時(shí)表示:“有了這些數(shù)據(jù)和與粉絲的緊密關(guān)系,你就可以考慮超個(gè)性化的體驗(yàn)。我們希望通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,為賽車愛(ài)好者提供更加深入、個(gè)性化的觀賽體驗(yàn)?!?/p>

Neil Ralph也表達(dá)了對(duì)未來(lái)合作的期待:“這就是我們希望的方向,我們希望通過(guò)‘Statbot’這樣的創(chuàng)新技術(shù),讓作為粉絲的觀眾能夠根據(jù)自己的喜好選擇觀看多少數(shù)據(jù),想聽(tīng)什么故事。我們期待與亞馬遜繼續(xù)深化合作,共同推動(dòng)賽車運(yùn)動(dòng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型?!?/p>

此次“Statbot”數(shù)據(jù)機(jī)器人的推出,是F1在數(shù)字化和人工智能領(lǐng)域邁出的重要一步。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新應(yīng)用的不斷涌現(xiàn),未來(lái)的賽車運(yùn)動(dòng)將更加精彩紛呈,為觀眾帶來(lái)更加豐富的觀賽體驗(yàn)。

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