近日，據(jù)報(bào)道，作為當(dāng)前在全球電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域走在行業(yè)前列的廠(chǎng)商，特斯拉早期的部分車(chē)型，也在具備收藏價(jià)值，他們的首輛量產(chǎn)Model S，就已捐贈(zèng)給了美國(guó)一家汽車(chē)博物館。
從外媒的報(bào)道來(lái)看，特斯拉首輛由生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)的Model S，是由企業(yè)家、特斯拉的早期投資者Steve Jurvetson，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三捐贈(zèng)給洛杉磯的彼得森汽車(chē)博物館的，這一非營(yíng)利性的汽車(chē)博物館，以展出歷史上著名的豪華汽車(chē)而出名。
Model S是繼跑車(chē)Roadster之后，特斯拉第二款量產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)，在2012年的二季度開(kāi)始交付。
2012年時(shí)的特斯拉，雖然還遠(yuǎn)不能同現(xiàn)在相比，但憑借跑車(chē)Roadster，他們?cè)陔妱?dòng)汽車(chē)領(lǐng)域就已備受關(guān)注，他們推出的Model S自然也就受到外界關(guān)注。
作為特斯拉的早期投資者，Steve Jurvetson在特斯拉的一份內(nèi)部文件中看到了Model S的價(jià)格，隨后開(kāi)出了一張金額相當(dāng)?shù)闹?，進(jìn)而獲得了首輛量產(chǎn)Model S。
不過(guò)，外媒在報(bào)道中也提到，在Steve Jurvetson開(kāi)支票預(yù)訂Model S時(shí)，馬斯克就已停止接受這一款電動(dòng)汽車(chē)的預(yù)訂。不過(guò)，外媒在報(bào)道中，并未提及在停止接受預(yù)訂的情況下，Steve Jurvetson是如何成功預(yù)訂的。
而從外媒的報(bào)道來(lái)看，作為特斯拉早期投資者的Steve Jurvetson，是特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的資深?lèi)?ài)好者，除了捐贈(zèng)Model S，他也向博物館捐贈(zèng)了Roadster和Model X。
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