中國(guó)電動(dòng)汽車制造商小鵬汽車周三宣布，一直領(lǐng)導(dǎo)該公司自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的吳新洲博士將離職。受此消息影響，小鵬股價(jià)在過去一個(gè)月上漲后，目前正在下跌。
小鵬在一份新聞稿中宣布，自動(dòng)駕駛副總裁吳新洲博士因個(gè)人和家庭原因辭職。
他于2018年12月接任小鵬汽車自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)主管(此前他在高通公司工作了十多年)，目標(biāo)是將這項(xiàng)技術(shù)確立為該汽車制造商在中國(guó)的電動(dòng)汽車的關(guān)鍵差異化特征。
在吳的帶領(lǐng)下，小鵬成為了中國(guó)最著名的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司之一，其中包括蔚來汽車(NIO)等。
這位領(lǐng)導(dǎo)者幫助推進(jìn)了突破性的無人駕駛技術(shù)解決方案，如高速公路NGP和VPA在小鵬汽車上，包括P7、P5和G9。
最近，吳領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)(超過1000名成員)在3.5年的時(shí)間里完成了從基本的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)到城市街道的過渡，并發(fā)布了城市NGP。小鵬的City NGP類似于特斯拉的FSD。
今年6月，小鵬的城市NGP成為第一家在中國(guó)首都北京提供這項(xiàng)技術(shù)的汽車制造商。
小鵬自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)高級(jí)總監(jiān)李麗云博士將接替吳博士的職責(zé)。李博士領(lǐng)導(dǎo)XNGP項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)并為過渡做了一年多的準(zhǔn)備。
小鵬董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官賀曉鵬先生評(píng)論了他的離職，他說:“我們將繼續(xù)全力致力于我們內(nèi)部開發(fā)的全棧自動(dòng)駕駛技術(shù)的清晰路線圖，”他補(bǔ)充說，“我將繼續(xù)親自領(lǐng)導(dǎo)我們的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)?！?br>該公司負(fù)責(zé)人在其微博賬戶上表示，吳博士告訴他，他將在去年下半年返回美國(guó)。
小鵬還強(qiáng)調(diào)了這家電動(dòng)汽車制造商對(duì)大眾的承諾，后者上周簽署了一項(xiàng)協(xié)議，將使用小鵬的愛德華平臺(tái)(用于G9)生產(chǎn)兩款新的電動(dòng)汽車。
在吳博士離職的消息傳出后，小鵬的股價(jià)在周三的交易時(shí)段下跌了5%以上。
據(jù)該公司領(lǐng)導(dǎo)稱，小鵬將繼續(xù)進(jìn)行更多以人工智能為導(dǎo)向的組織變革。
7月份，小鵬交付了11,008輛智能電動(dòng)汽車，比6月份增長(zhǎng)28%，標(biāo)志著該汽車制造商連續(xù)第六個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
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