7月26日晚，大眾宣布將向小鵬增資約7億美元，以每ADS15美元的價(jià)格認(rèn)購(gòu)小鵬約4.99%的股權(quán)。交易完成后，大眾將獲得一個(gè)小鵬董事會(huì)觀察員席位。在合作的初期階段，面向中國(guó)的中型車市場(chǎng)，雙方計(jì)劃共同開(kāi)發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動(dòng)車型，并計(jì)劃于2026年走向市場(chǎng)。
據(jù)悉，大眾汽車方面執(zhí)行這一開(kāi)發(fā)任務(wù)的實(shí)體公司正是大眾汽車(中國(guó))科技有限公司(下稱“大眾科技”)。工商信息顯示，大眾科技是大眾汽車獨(dú)資公司，在今年5月31日才注冊(cè)成立，公司落戶安徽合肥。
談及雙方的合作模式，小鵬方面表示，大眾基于小鵬G9的平臺(tái)，硬件到軟件，打造2款B級(jí)別SUV。小鵬提供平臺(tái)和技術(shù)，大眾做工程研發(fā)和設(shè)計(jì)還有制造。
“中國(guó)整車廠擁有全棧自研公司非常少的。我們是其中之一，所以能和大眾合作。這是對(duì)我們技術(shù)非常高的認(rèn)可。過(guò)去市場(chǎng)并沒(méi)有給我們技術(shù)太多估值。我們一直認(rèn)為自己的技術(shù)有很高的價(jià)值?！毙※i方面表示，技術(shù)變現(xiàn)一直是小鵬想實(shí)現(xiàn)的方向，這次把這個(gè)目標(biāo)落地了。2024年開(kāi)始進(jìn)入技術(shù)服務(wù)收入時(shí)代，是公司技術(shù)變現(xiàn)重要拐點(diǎn)，技術(shù)服務(wù)的收入對(duì)小鵬估值的參考也有很大變化。
“我們做技術(shù)和平臺(tái)。我們的投入是比較輕資產(chǎn)的，都是已經(jīng)量產(chǎn)的東西。軟件這塊也比較容易復(fù)制過(guò)去，所以是高毛利的?！毙※i方面稱，但對(duì)于硬件軟件具體怎么定價(jià)，小鵬方面以保密協(xié)議為由拒絕透露。
大眾汽車方面表示，大眾科技總投資約10億歐元(折合人民幣約80億元)，匯集研發(fā)、創(chuàng)新及采購(gòu)功能，是大眾汽車集團(tuán)除德國(guó)沃爾夫斯堡外最大的研發(fā)基地，這也是大眾汽車在國(guó)內(nèi)最大的科技和創(chuàng)新中心。未來(lái)，這里將有超過(guò)2000名研發(fā)及采購(gòu)專家開(kāi)展全新智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車型的相關(guān)工作。
大眾科技的成立，將助力大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)解決電動(dòng)車開(kāi)發(fā)速度慢、成本高的問(wèn)題。大眾科技將把中國(guó)本土先進(jìn)的技術(shù)引入產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的早期流程，使車型產(chǎn)品更為敏捷地響應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的需求，推動(dòng)產(chǎn)品更快走向市場(chǎng)。大眾科技在2024年投入運(yùn)營(yíng)后，新產(chǎn)品及技術(shù)的開(kāi)發(fā)周期將逐步縮短約30%。
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