大眾計(jì)劃在德工廠投4.82億美元 生產(chǎn)緊湊型電動(dòng)車

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三大眾汽車品牌負(fù)責(zé)人托馬斯·舍費(fèi)爾(Thomas Schaefer)表示,公司將于2025年初向德國總部所在城市沃爾夫斯堡工廠投資4 6億歐元(約合4 82億美元),其中大部分資金將用于生產(chǎn)緊湊型電動(dòng)汽車ID 3。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三大眾汽車品牌負(fù)責(zé)人托馬斯·舍費(fèi)爾(Thomas Schaefer)表示,公司將于2025年初向德國總部所在城市沃爾夫斯堡工廠投資4.6億歐元(約合4.82億美元),其中大部分資金將用于生產(chǎn)緊湊型電動(dòng)汽車ID.3。

舍費(fèi)爾透露,2025年初沃爾夫斯堡工廠全面投產(chǎn)ID.3后,工廠將用自家純電動(dòng)汽車平臺(tái)MEB生產(chǎn)另一款緊湊型全電動(dòng)SUV。

大眾汽車還表示,MEB整合了電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)以及設(shè)計(jì),現(xiàn)在公司正在將其改造升級(jí)成MEB+,可以讓電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)更快的充電時(shí)間和更長的續(xù)航里程。

大眾沃爾夫斯堡工廠大約有6萬名工人,主要生產(chǎn)高爾夫、途觀和途安等車型。重組工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車已成為工廠的首要議程。不少人擔(dān)心如果不這樣做,沃爾斯堡工廠可能會(huì)在汽車轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的過程中落伍。

自2015年以來,大眾沃爾斯堡工廠的年產(chǎn)量一直在螺旋式下降,從80萬輛汽車的峰值大幅下降至每年不到40萬輛。

舍費(fèi)爾周二表示,大眾汽車在供應(yīng)鏈方面仍面臨“極度混亂”的問題,很多供應(yīng)商一夜之間就取消了主要訂單。

他當(dāng)時(shí)表示,大眾汽車將在明年2月份之前決定,到底是在沃爾夫斯堡工廠生產(chǎn)全新的Trinity電動(dòng)汽車,還是在附近新建一家新工廠來生產(chǎn)這款新車。

舍費(fèi)爾周三表示,將利用大眾現(xiàn)有的電動(dòng)汽車平臺(tái)生產(chǎn)這款全新的電動(dòng)SUV。

“這是全球最大的汽車細(xì)分市場(chǎng),我們心愛的途觀也屬于其中。新車型將在我們?cè)緯充N的ID.4和ID.5等車型基礎(chǔ)上豐富電動(dòng)汽車產(chǎn)品組合,并擴(kuò)大我們的市場(chǎng)地位?!?/p>

ID.3的生產(chǎn)時(shí)間表已經(jīng)步入正軌,預(yù)計(jì)2023年開始實(shí)現(xiàn)部分量產(chǎn),2024年實(shí)現(xiàn)全面投產(chǎn)。

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