通用汽車韓國公司首席執(zhí)行官Roberto Rempel在一場活動上表示，位于韓國首爾南部昌原工廠升級完工后，通用汽車在韓國的年產(chǎn)能將增加到50萬輛。
通用汽車韓國公司首席執(zhí)行官Roberto Rempel在一場活動上表示，位于韓國首爾南部昌原工廠升級完工后，通用汽車在韓國的年產(chǎn)能將增加到50萬輛。
他還表示，截至目前，通用汽車已投資約9000億韓元（6.32億美元）對該工廠進行升級改造，包括建造新的沖壓車間和油漆車間，將在昌原生產(chǎn)新一代汽車將“跟隨雪佛蘭開拓者獲得巨大成功”
原創(chuàng)文章，作者：若安丶，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://m.rponds.cn/article/562664.html
通用汽車將在中國業(yè)務重組中承擔超50億美元支出，減記合資企業(yè)價值，預估27億美元重組費。與上汽合作扭轉(zhuǎn)業(yè)務，預計2025年改善。上汽通用11月銷量同比減少35.36%。
三星旗下的電池制造商三星SDI上周二已在官網(wǎng)宣布，他們同通用汽車已經(jīng)敲定了在美國建設合資電池工廠的協(xié)議，相關(guān)的協(xié)議已于此前一天在首爾簽署。
三星 SDI 與通用汽車雙方代表今日在首爾正式達成并簽署了在美國印第安納州新卡萊爾建設合資電動汽車電池工廠的協(xié)議。
通用汽車正不斷完善其新興軟件部門的領(lǐng)導團隊，并且傾向于吸納前蘋果高管。而與此同時，通用汽車也在推行“降本增效”的舉措，減少公司的管理層級。
美國汽車安全監(jiān)管機構(gòu)周四宣布，通用汽車的子公司Cruise同意召回近1200輛自動駕駛出租車，以解決剎車問題。此前，監(jiān)管機構(gòu)對Cruise的自動駕駛系統(tǒng)安全性展開了調(diào)查。
通用汽車確認了此前爆料的裁員消息，并在一份聲明中表示，“在建設通用汽車的未來時，我們必須簡化工作以實現(xiàn)速度和卓越，做出大膽的選擇，并優(yōu)先考慮將產(chǎn)生最大影響的投資?！?/p>
通用汽車公司于當?shù)貢r間周一正式確認，將在其全球軟件和服務部門裁員超過1,000名受薪員工，這一舉措標志著公司在重組和提升運營效率方面邁出了重要一步。 在一份官方聲明中，通用汽車強調(diào)…
近日，美國汽車廠商在收集并出售車主駕駛習慣、剎車、加速等敏感數(shù)據(jù)的行為引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)《紐約時報》報道，這些數(shù)據(jù)不僅被用于影響車主的保險費，還被出售給數(shù)據(jù)經(jīng)紀商，引發(fā)了關(guān)于消費者…
近日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克稱通用因技術(shù)放棄無人駕駛，認為這一變動并非如通用汽車官方所述因監(jiān)管不確定性所致，而是由于公司自身技術(shù)實力不足。 周二早些時候，通用汽車宣布了一個令…
美國能源部宣布將向 8 個州的汽車和汽車零部件工廠提供總額為 17 億美元（約 123.89 億元人民幣）的資金，以鼓勵這些工廠完成改造，使其能夠生產(chǎn)電動汽車和零件。
近日消息，據(jù)外媒報道，在蘋果近幾年跳槽的高管中，有多人是加入了汽車廠商，除了他們汽車項目團隊的高管，還有工程副總裁Mike Abbot，他在去年4月份加入了通用汽車，2022年他們的全球電池開發(fā)主管Soonho Ahn是跳槽大眾。
通用汽車旗下的無人駕駛出租車服務公司Cruise周二宣布，將在休斯頓地區(qū)重啟其自動駕駛出租車服務的測試。這次測試將從配備人類司機的車輛開始，并逐步轉(zhuǎn)向“由安全司機駕駛的受監(jiān)督自動駕…
當?shù)貢r間周二，通用汽車（GM）在公布的 2023 年財報中披露，其自動駕駛部門 Cruise 在去年產(chǎn)生了近 27 億美元的稅前虧損，全年現(xiàn)金支出近 19 億美元。鑒于去年十月發(fā)生…
通用汽車公司近日宣布，由于軟件問題，已暫停雪佛蘭Blazer EV的售賣。此前，多家媒體報道了該車型在試駕或長期測試中出現(xiàn)的問題，引發(fā)了市場和消費者的廣泛關(guān)注。 雪佛蘭Blazer…
通用汽車信息娛樂產(chǎn)品負責人蒂姆·巴比特（Tim Babbitt）近日接受媒體 MotorTrend 采訪，提供了關(guān)于棄用 CarPlay 和 Android Auto 的其它見解?！?/p>
通用汽車的CEO瑪麗?巴拉（Mary Barra）在公司的財報電話會議上宣布，下一代雪佛蘭Bolt EV電動汽車將于2025年推出。這款新車將基于通用汽車的Ultium平臺開發(fā)，并…
通用汽車CEO瑪麗·巴拉表示，由于限制因素，她對今年的電動汽車生產(chǎn)感到失望。同時，她認為大家都負擔得起的入門級電動汽車將有助于推動新能源汽車普及。
由其 Ultium 架構(gòu)提供支持，該計劃旨在覆蓋幾乎所有細分市場，從下一代雪佛蘭 Bolt EV 到價值超過 34 萬美元的凱迪拉克 Celestiq 超豪華旗艦車
