近日，最新的比亞迪海鷗內(nèi)飾諜照被曝光。
據(jù)介紹，新車(chē)基于 e 平臺(tái) 3.0 打造，主打入門(mén)級(jí)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，定位低于海豚。
不出意外的話，這將會(huì)是比亞迪賣(mài)的最便宜的一款車(chē)型。有媒體猜測(cè)新車(chē) 8 萬(wàn)元起售，最快有望于年內(nèi)正式亮相。
這款車(chē)將會(huì)是“海洋系列”下一款全新車(chē)型，從圖來(lái)看新車(chē)尺寸比“海豚”要小一點(diǎn)，主純電微 / 小型車(chē)市場(chǎng)，采用四門(mén)五座布局。
動(dòng)力方面還沒(méi)有確切消息，有媒體推測(cè)這款新車(chē)和海豚類似，將會(huì)搭載電機(jī)功率為 70kW 和 130kW 電機(jī)，配備 30.7kWh 和 44.9kWh 磷酸鐵鋰刀片電池（海豚 NEDC 續(xù)航為 301/405km），可跨級(jí)挑戰(zhàn)一眾 A00 級(jí)甚至是 A0 級(jí)新能源小車(chē)。
從最新的內(nèi)飾來(lái)看，這款車(chē)與海豚高度相似，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，方向盤(pán)采用海豚同款設(shè)計(jì)，中控臺(tái)也與海豚類似，由一個(gè)方型的大尺寸中控屏和圓柱形的物理按鍵區(qū)域組成，中間似乎還會(huì)有一個(gè)儲(chǔ)物空間。
此外，比亞迪海鷗同樣采用了三輻多功能方向盤(pán)，以及大尺寸懸浮式中央觸控屏，不過(guò)該車(chē)的全液晶儀表盤(pán)尺寸看起來(lái)比海豚更大。
還有諜照顯示，比亞迪海鷗似乎采用了運(yùn)動(dòng)式座椅，預(yù)計(jì)中控臺(tái)底部通道也會(huì)采用鏤空設(shè)計(jì)，上方則可能會(huì)提供手機(jī)無(wú)線充電功能。
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