零跑汽車回應(yīng)“車主稱輔助駕駛時(shí)追尾前車”:系人為駕駛狀態(tài)

近日,一輛零跑汽車在沈海高速溫州蕭江路段行駛過(guò)程中與前車發(fā)生追尾事故。對(duì)此,零跑汽車回應(yīng)稱,系人為駕駛狀態(tài)。

近日,一輛零跑汽車在沈海高速溫州蕭江路段行駛過(guò)程中與前車發(fā)生追尾事故。對(duì)此,零跑汽車回應(yīng)稱,系人為駕駛狀態(tài)。

有媒體報(bào)道,零跑車主自稱在事故發(fā)生時(shí)開啟了車輛的輔助駕駛功能,并稱正巧當(dāng)時(shí)自己正在喝水。

8月15日,零跑汽車回應(yīng)稱,涉事車輛的車型為零跑C11,被追尾車內(nèi)一人傷勢(shì)輕微。由于后臺(tái)數(shù)據(jù)和用戶的對(duì)話內(nèi)容涉及隱私,授權(quán)流程還需要時(shí)間,因此事故原因等相關(guān)信息暫時(shí)不便披露。

經(jīng)確認(rèn),車輛發(fā)生碰撞事故前處于人為駕駛狀態(tài),并非開啟ACC模式(自適應(yīng)巡航控制)。

原創(chuàng)文章,作者:若安丶,如若轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處:http://m.rponds.cn/article/559186.html

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