近日，有消息稱，貨拉拉日前已經(jīng)完成F輪融資的前兩筆交割，共計(jì)13億美元，由早期投資者高瓴資本領(lǐng)投。
對(duì)此，貨拉拉方面暫未進(jìn)行回應(yīng)。
同時(shí)，報(bào)道還稱，另有一筆2億美元的第三筆交割尚在進(jìn)行中，投后估值達(dá)100億美元。
2020年12月，貨拉拉宣布完成E輪融資，本輪融資由紅杉資本中國(guó)基金領(lǐng)投，高瓴資本、順為資本等老股東跟投，融資額度為5.15億美元。貨拉拉透露，此輪融資將用于下沉市場(chǎng)的業(yè)務(wù)拓展，并在多元業(yè)務(wù)布局和物流數(shù)智化方面持續(xù)發(fā)力。
資料顯示，目前，貨拉拉已經(jīng)完成7輪融資，從創(chuàng)業(yè)之初的同城貨運(yùn)平臺(tái)，發(fā)展成為一家業(yè)務(wù)涉及同城/跨城貨運(yùn)、企業(yè)版物流服務(wù)、搬家、零擔(dān)、汽車租售及車后市場(chǎng)服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)物流商城。 在"十一"前結(jié)束的金秋拉貨節(jié)上，貨拉拉宣布單量同比去年上升達(dá)82%。
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