近日，現(xiàn)代汽車發(fā)布了一季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，現(xiàn)代汽車一季度銷售25.32萬億韓元，同比增長(zhǎng)5.6%。
營業(yè)利潤(rùn)為8638億韓元，同比下降4.7%。受疫情沖擊，現(xiàn)代汽車第在2020年第一季度的全球銷量為903371輛，同比下跌11.6%，更是出現(xiàn)了34個(gè)季度以來的新低。
此前，韓國十大券商對(duì)于現(xiàn)代汽車的季度銷售額及營業(yè)利潤(rùn)，分別預(yù)測(cè)將同比下跌3%及10%，而本次財(cái)報(bào)顯示，第一季度現(xiàn)代汽車的盈利情況，略好于市場(chǎng)的總體預(yù)期。不過，韓國新韓證券分析師李先燁向記者指出，從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來看，現(xiàn)代汽車本季度有很大一批利潤(rùn)來自于美國合資公司一次性提供的知識(shí)產(chǎn)權(quán)費(fèi)用，因此若去掉突發(fā)性的這筆費(fèi)用，現(xiàn)代汽車的盈利情況很難以“好于預(yù)期”來形容。
記者查閱現(xiàn)代汽車的一季度財(cái)報(bào)了解到，在營業(yè)利潤(rùn)中，有一筆來自安波福（Aptiv）成立的合資公司，向現(xiàn)代汽車提供1056億韓元的知識(shí)產(chǎn)權(quán)費(fèi)用，此外現(xiàn)代汽車方面還披露，由于韓元匯率的下跌，為公司增加了2190億韓元的營業(yè)收入；因此，若剔除這兩筆費(fèi)用，現(xiàn)代汽車的第一季度營業(yè)利潤(rùn)則下降至5392億韓元。
現(xiàn)代汽車IR負(fù)責(zé)人（常務(wù)理事級(jí)）李哲坤（音譯）在此后舉行的業(yè)績(jī)說明會(huì)上表示，雖然汽車銷量大幅度下跌，但銷售額之所以沒有大幅度下降，主要得益于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)化，尤其是第一季度，現(xiàn)代汽車在全球主要市場(chǎng)，著力于銷售SUV及高附加價(jià)值的豪華汽車等車型，并取得了一定的成效，這類車型在現(xiàn)代汽車的銷售額的比重也在不斷增加。
不過，李哲坤同時(shí)也提到，雖然第一季度現(xiàn)代汽車已經(jīng)準(zhǔn)備了近11萬億韓元的現(xiàn)金作為準(zhǔn)備金，以抵御一切可能出現(xiàn)的情況，不過，新冠肺炎疫情在全球范圍內(nèi)仍蔓延，這對(duì)于消費(fèi)心理產(chǎn)生負(fù)面的影響，外加上油價(jià)的急劇波動(dòng)，使汽車產(chǎn)業(yè)的未來趨勢(shì)產(chǎn)生不確定性因素，因此第二季度或?qū)⒚媾R比第一季度更加嚴(yán)峻的市場(chǎng)挑戰(zhàn)。
此外，現(xiàn)代汽車方面稱，自從3月開始，新冠肺炎疫情在全球蔓延，且有愈演愈烈的趨勢(shì)，目前除了韓國本土及中國市場(chǎng)以外的其他市場(chǎng)，均不同程度出現(xiàn)供應(yīng)鏈危機(jī)導(dǎo)致的生產(chǎn)危機(jī)，而韓國本土的部分工廠也將在5月黃金周期間進(jìn)行休整，這將對(duì)生產(chǎn)和銷售有一定的影響。
值得注意的是，根據(jù)韓國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（KAMA）的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，韓國五大車企設(shè)在韓國本土及海外的工廠中，有71%的工廠曾出現(xiàn)或有暫停生產(chǎn)的計(jì)劃。一位要求匿名的現(xiàn)代汽車高管也向記者承認(rèn)，第一季度的全球產(chǎn)業(yè)需求同比下降24%，而其中3月份以及即將到來的4月份的跌幅達(dá)到近40%，因此很難不認(rèn)為，未來現(xiàn)代汽車將面臨更加嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，且由于外部環(huán)境所引發(fā)的需求下降，至少將持續(xù)整個(gè)上半年。
與此同時(shí)，韓國新韓證券的預(yù)測(cè)值也顯示，其認(rèn)為第二季度現(xiàn)代汽車的銷售額及營業(yè)利潤(rùn)將雙雙下降近10%，分別為24.2萬億韓元及6824億韓元，并建議現(xiàn)代汽車?yán)^續(xù)加快現(xiàn)金儲(chǔ)備的同時(shí)，在包括中國在內(nèi)的逐步恢復(fù)的市場(chǎng)針對(duì)高附加價(jià)值的汽車進(jìn)行促銷，以恢復(fù)市場(chǎng)份額。
記者了解到，目前現(xiàn)代汽車集團(tuán)掌門人鄭義宣已經(jīng)要求集團(tuán)旗下全體高管降薪20%，并出售部分非核心資產(chǎn)，以準(zhǔn)備更多資金，而鄭義宣本人也宣布現(xiàn)代汽車進(jìn)入“非常經(jīng)營”狀態(tài)。此外，北京現(xiàn)代近期在華推出全新消費(fèi)者促銷項(xiàng)目“心安理得”，該項(xiàng)目曾在美國市場(chǎng)推出后獲得強(qiáng)烈反響，并成為代表現(xiàn)代汽車的重要促銷項(xiàng)目之一。
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