近日，通用汽車宣布，公司將投資30億美元生產(chǎn)“各種類型”的全電動車型。
通用表示，這筆資金將包括投資位于密歇根州底特律-哈姆特拉姆克（Detroit-Hamtramck）工廠的22億美元——該工廠是公司第一個完全用于生產(chǎn)全電動汽車的工廠，以及另外8億美元用于供應(yīng)商模具和幾家工廠與汽車相關(guān)的“其他項目”。
通用汽車總裁馬克·勞斯（Mark Reuss）周一在底特律-哈姆特拉姆克的一次活動中表示：“我們今天真正的是在建設(shè)未來。”
消息稱，通用全電動卡車的生產(chǎn)預(yù)計將包括一款GMC品牌的悍馬皮卡，但該公司尚未對外證實這一計劃。
眾所周知，悍馬是通用旗下的一個汽車品牌，主要生產(chǎn)軍用車和越野車。2008年美國經(jīng)歷了一次巨大的金融危機，這也殃及了收購悍馬的通用公司。在那一年，通用砍掉了許多它認為不能為自己帶來收益的“贅肉”品牌，悍馬便是其中之一（還有奧茲莫比爾，龐蒂亞克等百年大牌）。
據(jù)該公司稱，通用的首款全電動皮卡預(yù)計將于2021年末開始生產(chǎn)，Cruise Origin自動駕駛車型則預(yù)計會“緊隨其后”投產(chǎn)。
通用汽車表示，預(yù)計底特律-哈姆特拉姆克工廠一旦全面投產(chǎn)，將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造2200多個就業(yè)機會。目前，該工廠主要生產(chǎn)雪佛蘭Impala和凱迪拉克CT6車型。其中，CT6將在本周停產(chǎn)，Impala則將于下月底停產(chǎn)。然后，工廠將從2月底開始閑置“幾個月”進行設(shè)備更新等工作。
通用汽車全球動力總成負責(zé)人丹·尼科爾森（Dan Nicholson）此前曾在全美乙醇會議上透露，他所領(lǐng)導(dǎo)的8000人規(guī)模的研發(fā)團隊，曾經(jīng)一度完全專注于內(nèi)燃機的開發(fā)。之后對研發(fā)團隊進行了拆分為：70%的人員負責(zé)內(nèi)燃機業(yè)務(wù)，30%負責(zé)電動化?，F(xiàn)在公司要將這個比例進一步反轉(zhuǎn)為，30%負責(zé)內(nèi)燃機，70%負責(zé)電動化。
近一年來，通用汽車一直在為電動化轉(zhuǎn)型付諸努力，為此大約裁減了8000個崗位，約占北美白領(lǐng)員工的15%，同時還對大部分工程業(yè)務(wù)和白領(lǐng)員工進行了重組。
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