Rivian首輛更便宜的雙電機R1T模型到達R1商店

據(jù)報道,第一輛雙馬達Rivian R1T模型開始出現(xiàn)在R1商店。Rivian的電動卡車配備了公司內部的馬達,是一款“為大多數(shù)客戶提供一切服務的產品”。

據(jù)報道,第一輛雙馬達Rivian R1T模型開始出現(xiàn)在R1商店。Rivian的電動卡車配備了公司內部的馬達,是一款“為大多數(shù)客戶提供一切服務的產品”。

今年5月,首款雙電機R1T在其伊利諾斯州諾格爾工廠下線,不到兩個月后,首批車型現(xiàn)已在R1商店上市。

雙電機模型是由里維安的內部Enduro驅動單元。今年2月,在拆除了部分EDV裝配線以騰出空間后,Rivian開始生產其內部Enduro驅動裝置。

對于目前的四電機動力系統(tǒng),里維安將其外包給外部供應商。Enduro傳動系統(tǒng)旨在降低成本,同時幫助提高產量。

這家電動汽車制造商還在生產自己的LFP電池組,這兩項技術共同幫助里維安將其電動汽車的投入成本降低了約25%。

在最初的幾周內,這些驅動裝置大多已經進入了電動貨車,但里維安透露,雙電機R1T將在6月份開始交付。

現(xiàn)在,里維安的雙馬達R1T出現(xiàn)在R1車間。在Rivian Reddit論壇上發(fā)布的R1T雙馬達AWD的價格為80,750美元。

今年5月,里維安的一位發(fā)言人表示,“在里維安服務中心的可服務區(qū)域內,買家將可以進入R1商店,在那里他們可以瀏覽現(xiàn)成的配置,這些配置可能在14天或更短的時間內交貨。”

Rivian現(xiàn)在提供R1系列三種動力系統(tǒng)選擇,雙電機,雙電機性能和四電機。

上周,Rivian推出了350馬力和428磅-英尺扭矩的性能版本(最高時可提供829磅-英尺扭矩和665馬力)。增加的動力使R1T的牽引能力達到11000磅,R1S的牽引能力達到7700磅。

根據(jù)里維安的高級主管動力總成和熱,亨利黃,“唯一的東西,你可能會看到尾燈上是一個四電機R1”與性能版本。

黃解釋說,基本的雙電機版本“不是為普通客戶做大多數(shù)事情的產品”,而是“為大多數(shù)客戶做所有事情的產品”。

原創(chuàng)文章,作者:若安丶,如若轉載,請注明出處:http://m.rponds.cn/article/573518.html

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