特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在最近的一條推文中表示，他在德克薩斯州的Cybertruck生產(chǎn)線上走了幾個(gè)小時(shí)，換句話說，即將制造的全電動(dòng)皮卡已經(jīng)有了一條實(shí)際的裝配線。
斯克補(bǔ)充說，這“將是令人敬畏的”，而且“感覺像是未來”，具體細(xì)節(jié)并未提及，但如果馬斯克有幾個(gè)小時(shí)可以看到的東西，可以肯定地說，有很多機(jī)器已經(jīng)到位，賽博卡車大規(guī)模生產(chǎn)將成為現(xiàn)實(shí)。
特斯拉美國首席執(zhí)行官此前曾表示，該公司正在努力開始限量生產(chǎn)今年夏天備受期待的卡車，預(yù)計(jì)將于2024年增加，但很高興看到美國電動(dòng)汽車品牌正在盡最大努力避免再次推遲和隨后對熱心預(yù)訂者的失望。
早在一月份，特斯拉設(shè)計(jì)總監(jiān)弗朗茨·馮·霍爾茨豪森說，這款未來主義皮卡要“從設(shè)計(jì)的角度來看”他補(bǔ)充說，該公司對車輛設(shè)計(jì)沒有“放下鉛筆”的心態(tài)，這意味著特斯拉可以在任何時(shí)候覺得有必要時(shí)對車型的設(shè)計(jì)進(jìn)行修改。但這并不是什么新鮮事，Model S于2012年首次亮相，經(jīng)歷了數(shù)次更新。
此外，過去幾周有更多跡象表明，這家總部位于弗里蒙特的汽車制造商要完成的必要階段并非是組裝一臺Cybertruck，而是兩臺9000噸的超級壓機(jī)前往Giga德州工廠的招聘工作，以及越來越多的原型上街進(jìn)行測試，這是任何制造商的慣例。
特斯拉的目標(biāo)是在2023年底開始大規(guī)模生產(chǎn)Cybertruck電動(dòng)皮卡，比特斯拉CEO馬斯克在2019年公布的期待已久的電動(dòng)皮卡最初目標(biāo)晚兩年。據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉的得州奧斯汀工廠目前正在為生產(chǎn)Cybertruck而做準(zhǔn)備，并計(jì)劃于2023年年中開始“早期生產(chǎn)”。
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