據(jù)韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù)，2023年1月全球電動(dòng)汽車(chē)電池裝車(chē)量33GWh，同比增長(zhǎng)18.1%，環(huán)比下降54%。
從具體排名來(lái)看，寧德時(shí)代 1 月全球裝車(chē)量為 11.2GWh，同比增長(zhǎng) 6.5%，仍排在首位。比亞迪排名第二，1 月全球裝車(chē)量為 5.8GWh，同比增長(zhǎng) 78.8%；LG 新能源的裝車(chē)量為 4.3GWh，排名第三。松下、三星 SDI、SK-On、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、億緯鋰能、欣旺達(dá)分別位列四至十位。
比亞迪同比增長(zhǎng)最大達(dá) 78.8%，其次是億緯鋰能同比增長(zhǎng)超 30%，寧德時(shí)代和欣旺達(dá)均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。而中創(chuàng)新航和國(guó)軒高科同比出現(xiàn)兩位數(shù)的下滑，尤其是中創(chuàng)新航同比下降超 40%。
值得一提的是，1 月，六家中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)全球整體市場(chǎng)份額為 59.7%，三家韓國(guó)企業(yè) LG 新能源、SK-On、三星 SDI 整體市場(chǎng)份額為 23.2%。
該研究機(jī)構(gòu)表示，自 2020 年三季度以來(lái)，全球電動(dòng)車(chē)電池市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)今年全球電動(dòng)汽車(chē)電池使用量將達(dá) 749 GWh，同比增長(zhǎng)近 45%。
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