寧德時(shí)代回應(yīng)將與福特在美國(guó)建電池工廠:屬實(shí)

針對(duì)近日福特宣布與寧德時(shí)代一同在美國(guó)密歇根州馬歇爾市附近修建一家電池工廠一事,寧德時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此回應(yīng)稱:“已接受美國(guó)福特公司的合作邀約,將為其在密歇根州的電池工廠提供籌建和運(yùn)營(yíng)服務(wù),并就電池專利技術(shù)進(jìn)行許可。”

針對(duì)近日福特宣布與寧德時(shí)代一同在美國(guó)密歇根州馬歇爾市附近修建一家電池工廠一事,寧德時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此回應(yīng)稱:“已接受美國(guó)福特公司的合作邀約,將為其在密歇根州的電池工廠提供籌建和運(yùn)營(yíng)服務(wù),并就電池專利技術(shù)進(jìn)行許可?!?/p>

目前,福特汽車正尋求加強(qiáng)美國(guó)電動(dòng)汽車制造供應(yīng)鏈,目標(biāo)于 2026 年底前在全球范圍內(nèi)每年生產(chǎn) 200 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。福特汽車表示,已獲得實(shí)現(xiàn) 2026 年目標(biāo)所需約 70% 的電池產(chǎn)能。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,福特汽車 2022 年第四季度凈收入達(dá) 13 億美元(當(dāng)前約 88.66 億元人民幣),全年凈虧損為 20 億美元(當(dāng)前約 136.4 億元人民幣),低于預(yù)估水平,供應(yīng)鏈和生產(chǎn)不穩(wěn)定導(dǎo)致的成本上升及產(chǎn)量未達(dá)預(yù)期是主要原因。

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