據(jù)路透社報(bào)道，豐田汽車將7月全球產(chǎn)量目標(biāo)削減5萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)下個(gè)月將生產(chǎn)80萬(wàn)輛汽車。
此前的 6 月 17 日，原定于當(dāng)晚 19:00 上市的豐田首款純電動(dòng)新車 bZ4X 突然取消了價(jià)格公布環(huán)節(jié)，引發(fā)外界不少的猜測(cè)。
廣汽豐田方面的發(fā)言人稱 bZ4X 暫緩公布售價(jià)是“考慮到整個(gè)市場(chǎng)受芯片供應(yīng)的影響，價(jià)格波動(dòng)比較大，車輛下線時(shí)間暫時(shí)無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)估，在綜合考慮后決定將價(jià)格公布推后。我們內(nèi)部正在探討，希望能拿出一個(gè)更有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，回饋消費(fèi)者?！?/p>
此前，豐田汽車方面表示，該公司需要提供多種選擇，以適應(yīng)不同的環(huán)境和客戶。由于被認(rèn)為對(duì)純電動(dòng)汽車的熱情低迷，該公司正在接受投資者的審查。
據(jù)路透社報(bào)道，在年度股東大會(huì)上，這家全球銷量最大的汽車制造商的高管們解決了從電氣化戰(zhàn)略到 CEO 繼任計(jì)劃以及持續(xù)的芯片短缺等問(wèn)題。
豐田汽車曾因 20 多年前普及的普銳斯（PRIUS）混合動(dòng)力車而受到環(huán)保人士的青睞，但由于沒(méi)有逐步淘汰汽油動(dòng)力汽車，并就氣候政策進(jìn)行游說(shuō)，豐田受到了一些投資者的抨擊。
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