近日，網(wǎng)上一段北汽新能源車(chē)充電時(shí)起火爆炸視頻爆火，對(duì)此，北汽官方回應(yīng)稱，未見(jiàn)明火，不排除車(chē)輛上存在易燃易爆品物品。
北汽官方發(fā)表聲明：
”未見(jiàn)明火“
針對(duì)此次北汽新能源汽車(chē)起火爆炸的事故，北汽相關(guān)工作人員在隨后也出面發(fā)表了聲明：
根據(jù)視頻以及現(xiàn)場(chǎng)初步排查情況看，事故發(fā)生及處理期間未見(jiàn)明火，也未見(jiàn)持續(xù)冒煙情況，不符合電池過(guò)熱現(xiàn)象規(guī)律。同時(shí)基于車(chē)廂內(nèi)外表面清潔度，未發(fā)現(xiàn)由電池過(guò)熱帶來(lái)的碳化污跡。北汽方面還表示，不排除車(chē)輛上存在易燃易爆品的情況，公司專項(xiàng)組目前正配合車(chē)主和消防部門(mén)調(diào)查了解此次事故原因。
至于車(chē)輛究竟為何冒煙、起火我們先不深究，但北汽這段聲明實(shí)在有些讓人看不明白。視頻中明顯可以看到車(chē)輛底部電池位置不停在冒出白煙，顯然電池內(nèi)部已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象，最終導(dǎo)致爆炸。第二，北汽宣稱車(chē)內(nèi)或有易燃易爆物品導(dǎo)致起火爆炸，但從常理來(lái)看，車(chē)內(nèi)的易燃物品為何沒(méi)有先把汽車(chē)點(diǎn)燃？反倒是車(chē)底的電池先冒煙，這個(gè)燃燒路徑也缺乏合理性。顯然北汽對(duì)于事故的聲明缺乏合理性。
安全隱患何時(shí)才能解決
近些年電動(dòng)汽車(chē)逐漸開(kāi)始流行，不管是中低端品牌廣汽新能源、北汽新能源、吉利、小鵬等旗下的車(chē)型，還是高端的特斯拉等，都發(fā)生過(guò)車(chē)輛起火的事故。而在這些起火事故中，并不盡然是車(chē)輛的質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的起火，環(huán)境、汽車(chē)狀態(tài)等客觀因素都有可能引發(fā)事故。在充電的過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)充電插頭過(guò)熱，應(yīng)立即拔下插頭并檢查是否出現(xiàn)短路或接觸不良，如插頭上出現(xiàn)鐵銹等氧化物，應(yīng)立即處理掉。
新能源汽車(chē)發(fā)展至今，車(chē)輛的安全性始終是消費(fèi)者最為關(guān)注的問(wèn)題，并且近些年電動(dòng)汽車(chē)起火的事故時(shí)有發(fā)生，也確實(shí)在一定程度上影響了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)積極性。不過(guò)現(xiàn)在對(duì)動(dòng)力電池的相關(guān)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施，相信只要企業(yè)在動(dòng)力電池的制造上嚴(yán)格把控標(biāo)準(zhǔn)，用戶在日常使用過(guò)程中多加注意，安全性還是可以得到保證的。
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