近日，據(jù)外媒報道稱，梅賽德斯-奔馳EQS純電動汽車正按計劃推進，但具體推出時間表仍未公布。
除了歐洲市場，梅賽德斯-奔馳EQS純電動汽車何時在美國推出也備受關注，外媒日前就此接觸了戴姆勒，以便知曉是否計劃2021年在美國推出，但戴姆勒尚未準備好公布相應的細節(jié)。
在電動汽車發(fā)展浪潮中，純電動汽車EQS對梅賽德斯-奔馳也至關重要。梅賽德斯-奔馳生產負責人上周就曾告知外媒，新的S級和電動汽車EQS對戴姆勒的未來絕對至關重要，他稱之為首要任務。
在4月份的報道中，外媒也曾提到，EQS將率先實施戴姆勒的電力驅動第一戰(zhàn)略，這一款豪華電動汽車將在2022年年初進入美國市場，是首款基于戴姆勒可伸縮電動汽車架構的EQ車型。
梅賽德斯-奔馳的發(fā)言人，此前也曾談到純電動汽車EQS，但他表示他們還無法對外公布這一款即將推出的電動汽車的更多詳細細節(jié)信息，這名發(fā)言人當時也拒絕就外媒駕駛員輔助功能或高性能版本的報道發(fā)表任何評論。
梅賽德斯-奔馳在宣傳中是被定義為特斯拉Model S的競爭對手，公司的發(fā)言人也證實將是S級頂級豪華電動轎車，是可持續(xù)現(xiàn)代豪華轎車的新詮釋。
在此前的報道中，外媒曾提及梅賽德斯-奔馳EQS是全輪驅動布局，配備100千瓦時的電池組，但梅賽德斯-奔馳的發(fā)言人曾謹慎的表示現(xiàn)階段還沒有任何官方的消息。
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