此前，在2019年的蔚來NIO DAY上，蔚來EC6正式亮相，近日有消息稱，這款新車可能會(huì)在7月份上市。
外觀方面，蔚來EC6可以看做是ES6的溜背版本，其前臉幾乎沒有發(fā)生變化，依然采用了蔚來標(biāo)志性的X-Bar設(shè)計(jì)，同時(shí)分體式大燈為其提供了非常高的辨識(shí)度。車身尺寸目前還沒有確切信息，但預(yù)計(jì)不會(huì)和ES6有太大出入。作為參考，ES6的長(zhǎng)寬高分別為4850mm/1965mm/1758mm，軸距為2900mm。
側(cè)面來看，EC6在溜背設(shè)計(jì)的加持下，擁有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)風(fēng)阻系數(shù)也降低至0.27Cd，但后排乘坐空間和后備廂容量將有所減少。值得一提的是，蔚來EC6采用了一體化穹頂式玻璃車頂，面積達(dá)2.1㎡，幾乎整個(gè)車頂都是玻璃，可以為車內(nèi)提供開闊的空間感與通透感。這塊玻璃的能量透過率為15%，可以有效隔熱，另外它還可以隔絕99.5%的紫外線。
動(dòng)力方面，蔚來EC6和ES6相同，將推出性能版和運(yùn)動(dòng)版。其中性能版車型采用了前永磁電機(jī)、后感應(yīng)電機(jī)的動(dòng)力組合，可以提供400kW（544Ps）的最大功率和725Nm的最大扭矩，0-100km/h的加速時(shí)間為4.7s。運(yùn)動(dòng)版車型搭載雙永磁電機(jī)，最大功率320kW（435Ps），最大扭矩610Nm，0-100km/h的加速時(shí)間為5.6s。續(xù)航里程方面，蔚來EC6提供70kWh和100kWh兩種規(guī)格的電池組，根據(jù)配置不同，NEDC綜合工況續(xù)航里程為425km起步，搭載了100kWh電池包的運(yùn)動(dòng)版車型續(xù)航可達(dá)615km。
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